快速やまとのブログ一覧

昨日は、ちょっとばかり走りに行きました。
近所ですよ！

その時、感じたこと…
制動力が足りない…
もう少し止まってくれないとという不満が出ています。
登りはそんなに問題ないですが、下りではそれが顕著です。

なぜ、それを特に感じるかは、個人的には、バケットシートを入れたことで、速いスピードでコーナリングしても私の体が安定しコントロールしやすくなったのでしょう。そのことにより、トータルでスピードレンジが上がり、制動力の不足を感じるのではないかと私は分析しています。
車高調を入れたときもやや感じましたが、その時は乗り手が追い付かなかったので、そこまで感じなかったのだと思います。

一応、軽く分析して次につなげたいと思います。
パッドは用意してあるので、交換のみですが、これから雪道シーズンも近づくのですぐに実践するかは悩みどころです…

あともう一つは、ブーストです。
最近、ブースト圧が高い気がします。
正確にいうと垂れないので、ブーストが1.5くらいになったらそのままあまり下がらない…
高い位置でブーストが安定してしまっているような気がします。

かかりすぎは、ブローにつながりそうで若干不安です。
ブーコン入れるべきなのか、ちょっと悩み中です。

マフラーはハイパワースペックRですが、変えたときには、そこまでブーストが大きく変わった印象はありませんでした。それ以外は特に触っていないので、わからない。

ブーコンやるなら、ついでにメタキャタもやりたいのですが、お金が…

さて、久しぶりに関東遠征の続きを更新します。

夜の首都高からの茨城県！！！
仮眠はしましたが、あまり寝てないのに眠くならないというミラクル…

ここ、パープルラインです。
筑波山ですね！

一応、ここも茨城エリアでイニシャルＤの舞台なので行きました。
しかし、ここだけ、離れてるんですよね…

天気はあいにくの天気ですが、景色は無理でもその分、車が少ないしタイヤも減らないと非常にプラス思考です。

やはり、霧が…
でも、悪条件のほうが、峠は楽しいと思うのです。私だけか？？？

それにしても、ここの駐車場はドリフト対策がふんだんにされています。
道路は場所にも寄りますが、きれいですけど…

この後はここへ～

って、どこ？
水戸の偕楽園です。
好文亭に入りました。

この日は、峠めぐりの予定にかなりゆとりがあるので、観光地もめぐりました。
というよりも、行ってみたかったんです（笑）

写真はありませんが、蕎麦の産地なので、そばを頂いてから～

その後は、こちら！！！

袋井の滝です。
完全に茨城県を観光モードです。
実は、茨城県は初めてだったのです！！！

上の写真、滝の下半分しか撮影できていません。


これが上の部分の滝の写真です。

撮影場所が異なっていて、滝の全景を撮影することは不可能なのです。


下半分の滝の写真は、上の写真の左手の展望台から撮影しています。
ちなみに、駐車場から、展望台へはトンネルを歩いて行きます。
全く下調べもしていないので、行ってみて驚いている私…

上半分の滝の写真はというと…

エレベーターで上へ…
滝という自然のものを見るのに、非常に人工的な感じ…

こういう自然を見るのは、山の中を歩いて行くなんていう勝手なイメージを持っていたので、トンネルにエレベーターは驚きでした！

この後は、滝の駐車場はホテルの駐車場に置かせてもらっているので、土産なり利用しなければなりません。
私とは縁のない高そうなホテルですが、日帰り入浴は安かった…
汗を流して、塩那の峠をめぐりに向かいます！！！

続く～

だいぶ前に装着したレカロ～

車高調、マフラーと中古なのに、今回は新品♪
なので、状態がいい悪いもあるはずもない！！！

RS-Gです。
試座して買ってこれになりました。
レカロのフルバケで一番、しっくりときました。

実のところ、見に行った時点でとりあえず座ってみて考えるはずが、その帰りの助手席には運転席の純正シートが載っていました（汗）

帰宅してから、本当に必要だったか後悔していましたが…

走りに行ったときに、後悔がよい買い物に変わっていました。
価値あった～♪

コーナリングしても体は安定している。
いつも体が最適なポジションにいます。高速で曲がったりするとどうしても、体が外に振られてしまっていたのが改善されました。
思いっきり走ることができます。

その上、車からの情報も伝わりやすくなった気がします。

数値ではなく、体感的に変わるのが素晴らしいです。
馬力が数値的に上がっても、軽量化で軽くなっても、おそらく私程度の人間にはわからないかと思いますが、これは劇的に変わりました。

ちなみに、シートも軽くなり、車が軽量化されるといううれしい副産物が…

また、走りに行くのが楽しくなりそうです。

デメリットとしては、ますます街乗りに使いづらい車になったことです。
当然の結果ですが、降りるのが前よりも大変になりました。
買い物などにはしんどい仕様に…

まあ、街乗りはほとんどしないので、一番うっとしく感じるのが、セルフのガソリンスタンドですね（笑）

レカロは長く使えるので、耐久性にも期待です！
そして、シートが変わると4点ベルトが欲しくなりました（汗）

あと、GTウイング！