快速やまとのブログ一覧

GWの予定が決まりました。

5月2日～6日まできれいに、予定がありません（爆）
やらなきゃならないことはありますが…

走りではなく、弄りに徹したいと思います。
来月、5月は弄りの月になりそうです。

なぜなら、GW渋滞するから、インプ基本的にお休み…
そのあと、春の全国交通安全週間は、インプ基本的にお休み…

GWは4/29～5/6で、春の交通安全週間は5/11～5/20になります。
週間という名前にも関わらず、1週間以上あるのか…

すると、稼働時期2週間程度しか動けません。本当にちょうど半分（笑）
ってなわけで、整備の月となるわけです。

洗車したり、パーツ取り付けたり、セッティングしたり…

取り付けパーツ
新品タイヤ交換
ブレンボキャリパー交換
エアインテークダクト取り付け＆レゾネーターの配管をつなげる
ETC取り付け
ナビ取り付け
ドアミラー交換

セッティング
車高調整＆減衰力調整
オイル交換

こんな感じ…
ひょっとすると爪折り？
エアロ修理

やることたくさんあるのです。
週に2日ずつ作業しても、私のスローペースではなかなか終わりませぬ…

なんか、5月の前半はつまらなさそうだな…

ちなみに、今日は、自賠責保険の解約というお仕事があります。

お山にテスト走行に行きました～


周山街道は、堀越峠～

周山を抜けて、小浜市へ向かいました。

そのあと～

小浜といえば、ここですね！
エンゼルラインに行きました。
後ろには、自衛隊の車が…
ここ見晴らしいいから、何かの監視でしょうか？


ここは、マキノのメタセコイア！
定番の撮影スポットですね～

こっちへ来たということは…

奥びわこパークウェイ～
一方通行がとても魅力的ですね。おかげで、上るためにぐるっと迂回しないといけないのは面倒ですけど…


ラストは…
ここどこでしょう？
かつては有料道路で、料金所跡です。

三重県へと続く、鈴鹿スカイラインになります。


あえて、前の車でよく行ったところに行くことで、前の龍神への走行も合わせると大分、この車のことが分かった気もします。
また、今後のインプレッサ弄りと私の運転につながりそうです。

さて、ホワイトインプレッサも納車されて、1か月以上たちましたので、やらなきゃならないことがあります。

そろそろ、ETCつけよう！
っていうことで、一生懸命、予習しております。

何事にも予習は大切です。
見切り発車は、とんでもない結果を生みます。

さて、ETCはどのタイプか…
アンテナ分離型で、電源はオーディオから取得するタイプです。

アンテナは、ミラーの裏あたりに取り付けて、内貼りの中を線を通して、本体にカプラーオンみたいです。ここは楽勝！！！

そして、ETC車載器の取り付け場所は、今回は、グローボックスの中を検討中～
これをつけるのも、両面テープでペッチャっとくっつけたら終わりなので、難しいことはない！！！


さて、難しいのは、電源の取り方です。
オーディオを外して、そこから…

とはいっても、数少ないしできそうな空気がプンプンします。

でも、オーディオを外すのは難しくないだろうが…
どうせ外すんなら、ナビもつけたいところ～

ナビの配線、わからん。。。
なんだこの線の数は…
第一、どこにどうやって繋ぐんだ…

外したら何とかなるかな(・・?
アンテナとかは何となくわかるし、TVチューナーも意味はわかるし！
でも、この煩雑な配線、カプラーオンじゃなかったら、終わりです。

また、あの、大型連休で挑戦しますかね？
だいたい、これをつければ、私がDIYでできることはすべて終わりになりますし！

さて、私のインプレッサを各部チェックしてみました。

買ったときの謎の配管…


ライトの下のこいつは～
ブレーキに通じておりました(*^^*)
タイヤの裏側からローターキャリパー側へ向いてました。

まあ、不必要ですが、悪さもしそうもないので、どうでもいいや～
撤去はそれなりに重労働ですしね🎵

そして、吸気は！
ノーマルですが…

ダクトやレゾネーターは全てありませんでした。空気の通り道、少し改良したいと思います。

フェンダーの中から空気が入るようですが、改良します。

これで、大方の謎は解けたので、エアクリより外側の吸気の配管を引き直して、エアロ修理していきたいと思います。

昨日、塗装したところも、磨かないと(￣▽￣;)

さて、今シーズンのタイヤの発表です！

気付けば、ワンシーズンワンセットで、昨年もこの時期に新品を入れました(￣▽￣;)
正確には、途中、中古で繋いでるから、ワンシーズン持たないのだが(￣▽￣;)
冬場は、スタッドレスなので、稼働は6カ月前後でしょうね～

昨年はRE050Aをチョイスしましたが、今年は～

悩みに悩んだ結果…
RE11Aを選びました。
サイズは245/40R18です！

後継が出たから、安かったので、これをチョイス！
信頼性もあるし、文句なしでしょう。

さて、食い付き、寿命は？
楽しみです！

今年は長持ちするはずではあります。
インナー干渉なしなので(*^^*)
リアのキャンバーはどう影響するか、気になるところです。

まあ、タイヤは買いましたが、支払いして発送してきて、取り付けるのは少し先になります。

また、レビュー書きたいと思います。