快速やまとのブログ一覧

3月13日でGDBと出会って5年になりました！
一番長くお付き合いしてるクルマではあります。もう5年も乗ってるんですね(￣▽￣;)

たぶん、今はエンジンレス仕様です～

■この1年でこんなパーツを付けました！
パーツつけた記憶はございません。
記憶喪失しただけではないかと…

■この1年でこんな整備をしました！
スタビリンク交換
エンジン載せかえ中←
エンジンの走行距離が少し若くなります(*^^*)

■愛車のイイね！数（2020年03月13日時点）
658イイね！

■これからいじりたいところは・・・
ワイド化ですかね？？？
2.2Lはしたいけど、予算的に諦めたのでいつかは～

■愛車に一言
優しく乗るように改めるので、数年に一度、長期入院するのとレッカーのお世話になるのやめてください(*^^*)

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中間とリアピースの間から排気漏れしてるGGA！

GDBもなくてやることないし、車検もあるから修理します。でも、ガスケット買って元通りもつまらないので、ジャンク品に近い中古マフラーを買いました。

マフラー交換にあたり、ボルトナットが腐ってて舐めそうなのを確認したので、スバルに発注しました。しかし、納品前にマフラー交換します。折れたら、乗る予定ないから部品来るまで放置じゃ(゜ロ゜)

中間とリアピースは外さず摘出！
クルマの下で外すの大変だから丸ごと抜きました。

これが納車時からついてるゼロスポーツワールドリーガーです。低速トルク重視なのか上はイマイチかという印象です。

サイレンサーにスクリューフィン付いてるのが特徴です。これにより、低速トルクだけでなく、高回転で流れを良くして抜けを良くしてるとか？？？
あと、フロントパイプを交換していればフロントパイプとのフランジを絞ってないから効率良いそうです。

私的には、かなり絞られてるし、リアピースの曲がりが効率悪そうな印象です。乗ってても高回転は…

ボクサーサウンドを楽しむにはかなり良い音出しますし、うるさすぎず良いです。
でも、マフラーは音じゃなくて、性能でしょって考えの私にはマッチしません(￣▽￣;)

そこで、凹み傷多数の地雷とも思われるマフラーをGET！
個人的には、見た目はさておき使用や性能に大きな影響はなさそうと判断しました。素人にはたぶん、性能はわからんレベルだろう。

曲がりが滑らかで良さそうですね。


スペックRより曲がり多いかな？？？

今回のマフラーはフジツボのレガリススーパーRです。静かなはずです？？？


サクッと装着！
出口の迫力アップです！！！

緊張の始動です。どっかから排気漏れしてたり、劣化してて爆音だったら萎えます。

結果、案外静かでした。ゼロスポーツより静かなくらいの音量で良さそうでした。もしやこれは、地雷ではなく掘り出し物だったのか！？

試走したら、排気漏れも直り、気持ち良く走れるようになりました！
抜けは良くなってますね。低速も大丈夫です。私はこっちが好みなので買って正解でした。


排気漏れの原因！
腐ったガスケット、ちなみにボルトも腐ってました。