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GGAが入院から帰ってきました。

今回の内容！
タイミングベルト関連交換
オルタネーター交換

9万kmにも到達し、19年経過してるので、タイベルもお疲れ様です。少し伸びていたようでずれてたらしい(￣▽￣;)

GDBはそんなことなかったので、乗り方にもよると思いますが、年式の影響もあるのかと思います。乗り方言ったら、私が乗ってからはGDBはサーキットで相当回してる気も(￣▽￣;)

てことで、交換後パワーアップしたような感じで、気持ちよく走るようになりました。あれ、GDBじゃなくてGGAでも速いやんって感じです(*^^*)

やはり、距離だけでなく年でも傷むから交換した方が良いですね。普段、GDBよりGGAの方がぶん回してる気もするし…

そして、オルタネーターも交換してもらいました。実は冬に雪山で電圧急降下する事案が発生していたのです。

アイドリングで停めてたら、エンストしてたこともあるし、ヘッドライト暗くなったり、電圧計でも電圧が低かった…

冬に安心して乗りたいし、症状もあるので予防修理しました。
ちなみに、GGA用オルタネーターではなく、BPオルタネーターにしてサイズアップ、発電量アップです。
GRBとかの方が発電量多いらしいが、安いのです。一応、リビルトにしてます。

たぶん、これで冬場は安心ですね～

でも、実はO2センサー不良でチェックランプがついてる。たぶん、エキマニ側らしいから見なかったことにしようかな？

後日の宿題ってことで？？？

タイベル交換したから、ボロいけど、次の10万km頑張ってもらいます！