• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

1484のブログ一覧

2006年07月30日 イイね!

長崎ツーリングオフ⑩:お待ちかね

長崎ツーリングオフ⑩:お待ちかね「雲仙ゴルフ場」横の駐車場からは、青い芝のゴルフコースを見ることが出来ます。なだらかな丘陵地に配されたコースは本当に美しい眺めでした。

貸切状態の駐車場では、早速、撮影会の始まり始まり。
…そういえば、参加車両を並べての撮影会はここが初めてで、皆さんカメラを取り出しパチパチ、パチパチ。

ところが、ずらりと横一列に並んだインプの中で、ボンネットを開けている車があります。翼パパ号です。近づくと、エンジンルームから青い煙が出ていて、焦げ臭い匂いが周囲に漂っています。
翼パパさんはエンジンルームを、縦・横・斜めと色んな角度から見ていますが原因が分からず心配顔。

そうそう。この駐車場から新たな参加車両が1台加わり総勢15台となりました。しかもフルレプです。同じフルレプ仲間の一人が原因不明の発煙で心配顔なのをよそに、駐車場を元気良く走り回っていました(笑)

なお翼パパ号ですが、少し漏れたオイルが焦げていたらしく特に問題はなかったようです。
問題車両はもう1台あって、こちらはやや重傷だったようですが、後でご報告。

さて、しばらく写真撮影で過ごしたあと、お待ちかね、今回のメインイベント、スペシャル・ステージ「仁田峠」へ出発です。

ここでCDを交換。スペシャル・ステージ用に「FRIDAY NIGHT IN SAN FRANCISCO」(スパーギタートリオ・ライブ)をチョイス。このとんでもなく早いアコースティックギターの競演が仁田峠を走るのにピッタリです(…と勝手に思いました)

…で、新たなCDを聞きながらキョーダイン号に続き駐車場を出発。駐車場を出るとすぐにY字交差点。右折すると国道57号線、左折すると仁田峠へ向かう仁田峠循環道路。

交差点を左折するとすぐに歴史を感じさせる料金ゲートが出迎えてくれます。(この料金ゲートの画像もインプちゃんから拝借しました。再び感謝。これで焼酎2杯分です)

突然のインプ集団の出現にやや驚き顔のおじさんへ通行料金770円を支払うと、料金ゲートは「スタート・ゲート」へと早変わり。

初めて走る道に、ワクワク、ドキドキです。


⑪へ続く。
⑨へ戻る。
Posted at 2006/08/23 00:40:26 | コメント(5) | トラックバック(0) | 長崎ツーリングオフ | クルマ
2006年07月30日 イイね!

長崎ツーリングオフ⑨:長崎は今日も「晴」だった~♪

長崎ツーリングオフ⑨:長崎は今日も「晴」だった~♪九州上陸第一号の台風10号も日本海へ抜け(8月19日)ました。我々インプ仲間には被害に合われた方がいらっしゃるようで、心よりお見舞い申し上げます。

‥さて、晴天に恵まれた「長崎ツーリングオフ」は、最初の目的地である「千々石展望台」(千々石観光センター)へと全員事故もなく無事到着です。

突然現れたインプ集団に、展望台の観光客の皆さんは少々驚かれた様子でしたが、展望台の駐車場が満杯でインプが固まって駐車することができず、インパクトが半減したことがちょっと残念でした。

しかし、まぁ暑い!
皆さん一斉に水分補給です。中には「じゃがちゃん」を食べる強者もいらっしゃいましたが…。「じゃがちゃん」は次回挑戦ということで今回はパス。

…ここ「千々石展望台」からの眺めは最高で、青い空、白い雲、緑の山、青い海、白い波が一望でき、心洗われます。

しばらくその絶景を堪能していると、そろそろ出発の時間。
asumiさんの号令でドライバーは全員集合しルートの再確認。その後、各グループ毎に再出発しようとするのですが、交通量が多く、しかも反対車線へ出なければならなかったこともあり、うまくグループ編成ができません。
ということで、我がグループには黒Fさんが加わり5台で「仁田峠」へ向かうことに。

ん~、途中の休憩場所は走行車線側がベストだな~と思う1484でありました。

…これからのルートは、国道57号線を南下し小浜温泉を通過、そのまま国道を進んで雲仙温泉も通過。そして、仁田峠循環道路を使って「仁田峠」へというルート。

「千々石展望台」を出て暫く海沿いに国道を走って行くと、硫黄の匂いが漂ってきました。更に登っていくと硫黄の匂いも一層強まります。

…そういえば小学校の修学旅行で見覚えあるなぁ~、と数十年前の記憶が蘇った雲仙温泉の「温泉地獄」を右手に見ながら進むと、参加車両が駐車場に並んでいるのが見えます。

ここは「雲仙ゴルフ場」横の広い駐車場で、誰も駐車していないためインプで貸切状態。
仁田峠に向け隊列を整え直すには最高の場所でした。


⑩へ続く。
⑧へ戻る。
Posted at 2006/08/21 14:05:40 | コメント(4) | トラックバック(0) | 長崎ツーリングオフ | クルマ
2006年07月30日 イイね!

長崎ツーリングオフ⑧:疑惑の行動。

長崎ツーリングオフ⑧:疑惑の行動。慌ただしい田舎のお盆も終わり、落ち着いてブログを書ける環境に戻りました。「…どこで書いてるの?」というご質問には、一切お答えしませんので悪しからずご容赦下さい。

…ということで、わたくしの弱みを握られないよう皆様にご注意させていただいた頃、地元長崎のキョーダインさんの先導で、1484、智さん、エド山さんの順に第3グループの4台は大村ジャスコを出発しました。

第1から第4までの4つのグループは、信号や車列に割り込む一般車両などで、付いたり離れたりしながら、しばらくの間、市内を走ります。

大村市郊外へ出ると参加14台が連なって走る場面もあり、緩いカーブや坂道では、その全体像を見渡せることもしばしば。その度に鳥肌が立つほどの悦びを味わいますが、これは実際に走ってみないと分かりません。

誠に残念ながら、この時の様子を撮影することができませんでしたので、当日、最後尾を走っていたインプちゃんから画像をご提供いただきました。…感謝。

やっぱり、ツーリングオフを満喫するには先頭か最後尾に限ります。

…で、鳥肌を立てながら更に走ると、前を走る2グループ7台のインプは県道を左折し山道を走って行くようです。

「フムフム、あそこから左折ね…」などと思いつつ、1484号も左折すべくウインカーを点滅させ減速し始めますが、先導のキョーダイン号のウインカーは一向に点滅せず、ブレーキランプも点かず、…7台に続いて左折する気配は全くないようです。

「ん?…んんん?…何で左折しないの?」と頭の上に「?」マークを目一杯飛ばし困惑しながらも、慌ててウインカーを戻してキョーダイン号の後に続き直進します。

グループで行動している以上、リーダーの命令には絶対服従です。勝手な行動は許されないのであります(←やや大袈裟)

後続の智さんも、1484号の突然のウインカー・キャンセルに驚かれたのではないかと反省しておりますが、ここで一つの疑問が…

…何故、キョーダインさんは前の7台を追いかけ左折しなかったんだろう?
…もしかして、我々3台は拉致されたんではなかろうか?
…そして、黄色丸目2台は智さん号と同じブルーに塗り替えられ、長崎市内で回収された放置自転車とともに貨物船で東南アジア方面へ売り飛ばされるのではなかろうか?…などとその不可解な行動の意味をあれこれ考えながら付いて行きます。

ん~、仁田峠に着いたらご本人に確認せねばなるまい。
そして、返事によってはブログネタにしてやるっ!と思ったのでありました。

…まぁ、既にネタにされてるんですけどネ(笑)

キョーダインさんの「疑惑の行動」に関して、あれこれ妄想して(=ブログネタを考えて)いるうちに、前の2グループ7台と不思議と合流。後続の第4グループ3台も加わり参加14台は最初の目的地「千々石展望台」へ無事到着、休憩タイムを迎えるのでありました。

さてさて、キョーダインさんの「疑惑の行動」ですが、これは「仁田峠」に着いてのお楽しみです。

…しっかりご本人に取材しておりますので…、はい。


⑨へ続く。
⑦へ戻る。
Posted at 2006/08/18 23:54:23 | コメント(6) | トラックバック(0) | 長崎ツーリングオフ | クルマ
2006年07月30日 イイね!

長崎ツーリングオフ⑦:や~っぱり派手な集団だ。

長崎ツーリングオフ⑦:や~っぱり派手な集団だ。田舎のお盆行事の忙しさでブログアップも滞りがちになっている間に…、

…スペシャルバーガーでお腹もスペシャルな状態になり、いよいよ今オフ会のメインイベント、仁田峠ツーリングへの出発です。

前回参加した「レプオフ in 嬉野」では、集合場所の唐津から嬉野まで5台でのツーリング。それでも十分に楽しかったのに、今回は14台。

嬉野までのツーリングでは、すれ違う車や沿道の方々などの「反応」が面白く、この味を知ったら、もう止められません。何かに感染しまったようで、いやが上にも期待は膨らみます。

…さて、仁田峠ツーリングへの出発前に、asumiさんの呼び掛けでドライバー全員「ログキット」前の駐車場に集合。ツーリングルートの確認、走行時の諸注意、グループ編成などの説明を受け、まずは次の目的地「千々石展望台」へ向けて出発です。

1484号の所属は第3グループ。
地元長崎のキョーダインさんを先頭に、1484、智さん、エド山田さんの順に4台。

ちなみに、スタート時のグループ編成は以下の通り(間違っていたらご免なさい)
【第1グループ】 asumiさん、gallopさん、翼パパさん。
【第2グループ】 リュートさん、めいいちさん、LAYZさん、黒Fさん。
【第3グループ】 キョーダインさん、1484、智さん、エド山田さん。
【第4グループ】 タキさん、もんりーさん、インプちゃん。

グループ分けの意味は、当然、道中の安全を考えてのことで、10台以上が公道を連なって走る以上、周囲に迷惑をかけてはいけないというオフ会ベテランの asumiさんの配慮で、参加者に異議などありません。

ということで、我がグループはキョーダイン号を先頭にスタート。

スタート当初は、参加14台は順番通りに編隊を組んでの移動で、青フルレプ・青フルレプ・青フルレプ・青・青・青・黒・青・黄・青・黄・青・銀・青。これで、目立たない訳がありません。…黄色が目立たないと心配した程です(苦笑)
もちろん、沿道の自転車・歩行者、すれ違う車、バイク。それぞれ反応は様々ですが、注目度抜群です。

…しかし、みなさ~ん、我々は決して○走ではありませんのでご安心を~!

…と、一応、周囲の皆さんの誤解を解く発言をしつつ、地元長崎のキョーダインさんの後を付いて行くのですが…


⑧へ続く。
⑥へ戻る。
Posted at 2006/08/14 22:54:38 | コメント(6) | トラックバック(0) | 長崎ツーリングオフ | クルマ
2006年07月30日 イイね!

長崎ツーリングオフ⑥:で、でか過ぎっ!

長崎ツーリングオフ⑥:で、でか過ぎっ!LAYZさんと「極めて友好的な」ご挨拶を済ませると、国道34号線を大村の集合場所へ向けて再出発。

エド山号を先頭に黄・黄・青の順番で、この3台でも充分に派手な集団です。
LAYZさんは、黄色丸目2台の後ろを走るのは初めてだろうと思いますが、いかがでしたでしょうか?

…ちなみに、エド山号と1484号は、黄色丸目2台の後ろを走ることは今のところ不可能で、SHYUREZAさんのアクションに期待するしかないようです。
と言っても、インプ仮面のアクションではありませんので、勘違いしないように…(無断で3つもリンクしました。…お許しを)

…さて、黄色丸目情報やインプ仮面へ話が飛んでいる間に、集合場所の大村ジャスコの屋上駐車場へ無事到着。

集合時間の11時にはまだまだ時間があるにもかかわらず、既に数台のインプも到着していて、我々3台もそのグループに混じり駐車。並んでる姿を改めて眺めると、相変わらず派手な集団で、一般のお客さんからの注目度は抜群です。

車を並べ終えた後は、大村ジャスコの目の前にある赤い二階建てロンドンバスが目印の佐世保バーガーのお店「ログキット」へ移動し昼食タイム。

わたくしは「スペシャルバーガーのレギュラー」に飲み物は「ジンジャエールのM」を注文。ハンバーガーは殆どの参加者が同じ物を注文されていたようです。…約1名を除き。

20分程待って出てきた物を見てびっくり仰天。…で、でかい(汗)。取り敢えず記念写真を撮ってパクつくと、やっぱりでかい。とは言いながら、やや甘めに味付けられたソースが美味しくて無事に完食。

…実は、マッ○や検知器などのファーストフード系は余り好みではなく、どうしたものかと悩みつつ注文したんですが、ここのハンバーガーは全く問題なく食べることができました。

まぁ、問題なのはその大きさだけで、次回、食べる機会があれば、小さいヤツ(=世間では普通サイズ)を注文することにします。

大村名物「いなほ焼き」も食べてみたいし…


⑦へ続く。
⑤へ戻る。
Posted at 2006/08/10 17:02:33 | コメント(5) | トラックバック(0) | 長崎ツーリングオフ | クルマ

プロフィール

「一家団欒」
何シテル?   12/05 09:21
50にして子育て開始。 きついけど、楽しい^^
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2006/7 >>

日 月 火 水 木 金 土
      1
23 4 56 78
910 1112 1314 15
16 171819202122
232425 26272829
3031     

リンク・クリップ

西日本のインプ乗りの情報サイト 
カテゴリ:みんなのインプ
2007/04/17 14:21:51
 
エンスーの杜 
カテゴリ:車の耳より情報
2006/10/21 10:28:44
 
リュートさんのHP 
カテゴリ:お友達のHP
2006/10/03 11:27:32
 

愛車一覧

ホンダ その他 ホンダ その他
父親の形見の「カブ号」 世界の名車です(^_^)v これで川釣りや畑へ出かけようと、 ...
ホンダ その他 ホンダ その他
20歳頃バイト代を貯めて中古で購入。 5万円だったかなぁ? 昭和61年、25歳で初代丸目 ...
スバル インプレッサスポーツワゴン スバル インプレッサスポーツワゴン
平成14年1月購入。 実は、この黄色も事実上の受注生産。 注文時、日本全国どこにも在庫は ...
ホンダ トゥデイ ホンダ トゥデイ
昭和61年購入。当時、黄色は受注生産だったので、納車までに約2ヶ月かかりました。色あせた ...

過去のブログ

2011年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2009年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2008年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2007年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2006年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
ヘルプ| 利用規約| サイトマップ
© LY Corporation