| メーカー/モデル名 | 日産 / エクストレイル モード・プレミア“オーテック30thアニバーサリー”_7人乗り_4WD(CVT_2.0) (2016年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ６人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 | オーテック独自の外装と内装に大変満足しています。 |
| 不満な点 | １泊2日の旅行で、5人乗車でサードシートをだすと、ラゲッジスペースが激狭となります。娘のアパート引っ越しにもラゲッジに収まり切らない事も想定していたので、ルーフボックスを購入しました。買って正解でしたわ。 |
| 総評 | 普通に使い勝手の良い車だと思います。維持費もそこそこかかりますが、エルグランドに比べたらまったく問題ありません。これからも、乗り続けたいと思います。 |
| デザイン |
5
外装は今風のイルミネーションライトが点いており、適度なブラックメッキもあるため、すれ違いの際に同じエクストレイル乗りの方に見られます。
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|---|---|
| 走行性能 |
3
ニスモ足な換装しています。まち乗りでは、いささか硬く感じます。高速巡航の際に、本領発揮となり、下り坂での車線変更等が頼もしく、またどっしりとしたハンドリングに、無駄に車線変更したくなりそうになります(苦笑)
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| 乗り心地 |
4
ニスモ足のため硬さは感じます。
ただ家族は分かって？！いないかも♪ |
| 積載性 |
4
セカンドシートに３名乗車なら、ラゲッジスペースは十分にあります。
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| 燃費 |
5
夏場、冬場共に平均10～12キロ位かな。
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| 価格 |
4
オーテックバージョンにしては、当時の購入金額は破格の値段だったと思います。
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| 故障経験 | ニスモ足の異音、CVTの制御故障くらいかな。共にメーカー保証でした。 |
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