ステアリングラックからのオイル漏れ

これがステアリングラックです。ステアリングギアボックスとか言う場合もあるようです。ハンドルを回すとそれに合わせて前輪が左右に向きを変えるパーツです。
結構な大物です。
で、この部品からのオイル漏れ。リビルトパーツを探したのですが見つかりませんでした。諦めて純正パーツを使用。約12万円プラス工賃。

34110FG010です。
当然自分で交換できるわけもなく素直にディーラー任せとしました。
GR/GVのステアリングラック、パワステ関連の油圧関係はアキレス腱みたいですね。
自車もパワステポンプ交換を経験してます。
その他には、エアフローメーター、二次エアコンビバルブ、とこの車種の弱いところは出尽くしたかと。
パーツがあるうちに交換で良かったと思うようにします。
あと10年、20万kmは乗るつもりです。

車を頻繁に買い替える人を否定するつもりはないですが、よく聞く「そろそろ古くなってきたから整備費用がかかる、だから買い替える。」というのは自分はどうかな？と思うのです。例えば100万円かけて直したとしても新車買うよりずっと安いですから。
まあ、買い替えるも買い換えないも個人の自由ですね。