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  9. ドライバー側エアコン送風口の交換 [いゆ～]
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整備手帳

作業日：2009年7月3日

ドライバー側エアコン送風口の交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
ドライバー側エアコン送風口の交換
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いつの間にかルーバーが1本折れていた送風口パーツの交換です。
ドリンクホルダーを装着してたらご覧のあり様だよ…
そしてホルダーを外してみたら1本だけでなく2本も折れてたよorz

用意するもの
・交換用送風口パーツ
・+ドライバー
・内装外し
2
ドライバー側エアコン送風口の交換
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送風口、ルーバー下のこの部分の取り外しから始めます。
サンルーフ装着車はここに開閉スイッチがあるんですよね～
因みに今回のやり方ではサンルーフ装着車両は交換できないのでご注意を。下のパネルを外してスイッチユニットの固定バネをどうにかせんとな様で。
3
ドライバー側エアコン送風口の交換
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非装着車両のｳﾁの子、よーく見ると下側に窪みがあったので内装外しでクイッとやったら手前に出て来ました。
4
ドライバー側エアコン送風口の交換
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その化粧パネルを取り外すと奥にネジが見えます。
コレを+ドライバーで取り外して、送風口パーツとダッシュボードの間を内装はずしでこじると取り外せます。
5
ドライバー側エアコン送風口の交換
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見比べるとルーバー根元が折れてるいるのが良く分かるかと。

送風口パーツは正面から見て左側に板バネが付いてます。
これを移植する場合はバネを抑えている部分に注意を。
取り外そうとしていたら勢い良く飛んでいってしまい…
環っか状のパーツなんですがこれがないとバネが抑えられず、さらに単品でもパーツがでてない訳で（＝ｗ＝；
6
ドライバー側エアコン送風口の交換
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送風口を外したダッシュボードはこんな感じ。

ダッシュボード側にも固定の為の板バネが中の右側に付いてます。
7
ドライバー側エアコン送風口の交換
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逆の手順でパーツを組み付けて終了。
これでルーバーが動くように～
そしてドリンクホルダーを付けても傾かないように＾＾；

送風口の羽が折れてしまってる方は是非やってみて下さい。
10分位で出来、簡単ですよ～
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この記事へのコメント

BOW005R
2009年7月7日 21:29
このフィン、細いですよね。
以前ドリンクホルダーを付けていましたが、
なんだか折れそうで今は付けていません。

やっぱり折れるのですね…。

フィン１枚１枚バラバラにできるなら
カーボン柄のカッティングシートでも…
と思ったことがあるのですが、
バラバラは無理そうですか？
コメントへの返答
2009年7月7日 22:09
細いと言われれば～
DC5やヴィッツ等の丸型に比べると頼りない感じがしますよね。

使用していたホルダーがフィン１枚で固定するタイプだったので余計に負担がかかり…

このユニット、構造を見るとさらに２つに分離出来そうですが接着剤?等で固定されているような堅さなのでバラバラは難しいかもしれませんよ。

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「車検を乗り越えたプレリュードですが、こわれてしまい。
時々失火？の様な症状が出始めてヤバイと思ったら〜
経年劣化のvtecコントローラーが悪さしてるのか、デスビなのか。でもデスビだと初爆すらしない？のですよね。
無理にEg掛けて一応走行も出来るとなるとコントローラーかなぁ」
何シテル？   09/16 23:25
基本的に何でも自分でＤＩＹ。 …でしたが、年齢と環境が変わってしまいより楽な方へ流され。
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