AT⇒NC5速に換装

ご覧になったロド乗りさんもおられると思いますが、このNAが太巻き号そのものです。

何も予備知識なく「5速に積み替えてください」とだけお願いしたところ、NC用の新品5速を用意してくださいました。

とはいえ、そのまま載るわけではなく、真ん中のギア部分だけ取り出して使うそうです。
前後はポイ？

元ATなので、ギア以外の前後は中古のNA5速を使います。

右がNA5速＋NC5速の合体MT。
中古部分も綺麗にしていただいてました。<(_ _)>
左は降ろしたATです。

他の部品は基本中古です。
ディスクだけお願いして新品（EXEDY MZD113U=NB8C用）にしてもらいましたが、カバーもそうすれば良かったかも。
フライホイールは「手近にあった」から（？）クロモリの軽量タイプ（4.5Kg）だそうです。猫に小判のような。（汗）
※パイロットベアリング、シフトインシュレーター、チェンジレバーブーツは新品。

PPFもATとMTでは違うので、中古を使っています。

ペダルの交換が地味にめんどくさそうですね。
シフトノブとブーツは「そのへんにあったやつ」。（？）

ミッションオイル：WAKO’S　RG7590　2L
クラッチフルード：WAKO’S　SP-4　0.5Ｌ

オリーブボールさん、色々とご配慮いただきありがとうございました。<(_ _)>