ＭＧＢ純正タコ＆スピードをセンターメーターに　②

ネーターパネルは当初レザー貼りにするつもりでいましたが、レイアウトを考える過程で見つけたマツダロードスターのアフターパーツのステンレス製が余りにカッコ良かったので即パクリ決定。(笑)

当然ながら樹脂屋にはＤＩＹでは作れないので、きりいた．ｃｏｍさんに図面を添えて発注。１週間ほどでバッチリ希望通りのモノが送られてきました。
http://www.kiriita.com/index.php?main_page=page&id=10&chapter=0

ヘアライン仕上げでめっちゃステキ～。

外周部分は艶消しシボ塗装にしました。

ＭＧＢスピードメーターのトリップリセットノブはカウルに穴を開けたらなんとか使い物になりそうな感じです。

とりあえず組み立てです。

うほほーい。＼(^o^)／ カッコ良過ぎ！この時点でイッてしまいそうです。（爆）

メーターの配線は何度かやり直し、ダイエットを繰り返し完成。
これでもバルクヘッドに取り付けるといっぱいいっぱいでした。

車両ハーネスとの結線は確実性を考えてカプラー２個に集約しました。
多極カプラーはこちらで購入。
http://www.hi-1000.com/

水温計を機械式に換えたので、当然センサーもブルドン管式になりますが、クーラー付き車両ではオルタが邪魔で純正センサーとの置き換えは出来ません。１３００向けにはラジエーターホースに挟むアダプターが売っているのに、何故か１０００用はナシ。(>_<)

仕方がないので、ヒーターバルブに挟むアダプターを真鍮で作りました。

http://minkara.carview.co.jp/userid/190324/car/902196/6751521/parts.aspx

ブルドン管はかなり長さが余ったので、バルクヘッドから出てきたところでクルクル巻いて、プラグコードクリップ的なモノを作って小奇麗にまとめました。

超小ネタですけど、今回のお気に入りポイント。(笑)
水温計、油圧計のホースがバルクヘッドを貫通する部分の密閉って困りません？先っちょが通る大きさのグロメットだとホース部分はスカスカだし、膜付きグロメットに切り込みを入れて通したんじゃとても「密閉」とは言えないし。

そこで考えました。(笑)
まずホース径にピッタリな穴の開いたゴムパイプ、もちろん外径＆長さはバルクヘッドに付けるグロメットにピッタリなモノを用意。そのゴムパイプに一か所だけカッターで切り込みを入れてホースに被せます。あとはグロメットをバルクヘッドに付けてからホースを通して、ゴムパイプを押し込めば完全密閉です。
ミソはゴムパイプの外径、長さ、穴径をオーダーで作れること。それも１個数百円で。（驚）これは個人的に大ヒットでした。

③に続く。