ともぞ～＠GE6のブログ一覧

代車のヴィヴィオに乗って半月・・。
あまりに暇なのでヴィヴィオのエンジンオイルを換えたり、シガーソケットを増設したりと好き勝手にやってました(笑)

その頃、次のクルマ選びはベンツＳクラス、Ｃクラス、30ソアラ、17マジェスタに絞られていました。

この中で真っ先に脱落したのはベンツ勢・・。
今回の買い替えのきっかけを作ったクルマでしたが、やはり車検で50万とかすぐ壊れるとか聞いちゃうと・・。

続いて脱落は17マジェスタ。
あまりにごついクルマが多くて、とても職場に乗っていけないのです・・。

残ったのが30ソアラ（写真は別のクルマ）
候補は2台あったのですが、１台は事故車、もう１台はフルノーマルで走行が少ないクルマだったのですが、何故か女性の営業さんと意見が合わず・・。
担当が彼女でなきゃ買ってましたね・・(笑)

そんな訳で買いたいクルマがなくなってしまい、カーセンサーを眺めているときに目に留まったのがフルエアロ＆ローダウンの白いセダン・・。

『このクルマは何？』

それが無限のエアロをまとったＵＣ１インスパイアだったのです！

インサイトを引き渡した後、次のクルマが決まるまで乗ることになったのが、スバルのマニア専用車(笑)ヴィヴィオビストロです(^^;)

最初に見たときは『それはなかろう？』が正直な感想でした(笑)

乗ってみるとパワステは異音がしてるし、エンジンの回転も悪い。
しかもバワーのピークはへんなとこにあって、何よりシガーソケットがない(^^;)
これから半月は乗るのに不安だらけでしたが、その分デッキはアルパインでいい音がしてました♪

まずはカーセンサーでＳクラスの相場を調べつつ、インサイトの買い取り査定を申し込むことに‥。

ここで意外にも中古のベンツは安いことを発見（もちろん低年式のクルマです‥。）
まあそれには訳があることを後々知ることになるのですが、この時点ではすでにＳクラスオーナーになることを信じて疑わなかったのでした(笑)

一方、約10社から届いたインサイトの査定額は下が90万から、上は165万までバラバラ‥。
そこでまずは業界大手の？Ｇ社に査定を依頼すると、可愛らしい担当さんが135万を提示！
なんでも高年式のインサイトは海外で人気なんだとか‥。

自分の欲しいＳクラスは総額130万だから、これで決めても良かったのですが、査定を送ってきた10社の中から150以上を提示してきたとこだけ実車査定を受けることに‥。

これが大正解で最終的には145万で売却したのでした(^_^)v

ＧＷ明けのある日、職場で外を眺めていたらキャリアカーに白くてカッコいいクルマがたくさん積まれてました。

『おベンツ様』のＳクラスはカッコいい‥。
身の程知らずな自分はＳクラスへの乗り換えを企み、買ってから２年足らず（もちろんローン中！）のインサイトを買い取り査定に出したのでした‥。