ken-Ｇのブログ一覧

嘘です。。＾＾；

気持ちだけです♪

キレイキレイでご機嫌（＾＾）





こんな感じです。。

なんちゃって３コート塗装＾＾/
赤ぉ塗って、、シルバーメタリックをさらっと塗って、、クリアーぉ♪
鋳物表面のザラザラ感をつるつるにして塗れば良かったかなぁ～～～

ま、、いっか♪

インテークをもう少し長くしたらどぉかな～？っと、、検討中。。
７０００rpmからフンズマッタ感じなんですよね。。






ヘッドカバー内も綺麗ですよん♪





ちなみに、このエンジンに付いていたヘッドカバーの裏

これもなかなか綺麗です。

レッドと、、シルバーのコラボです♪








ナマ乾き。。。

今日！！

とりあえず、、軽耐久にエントリーしました～（祝）

料金は、、数日後で～～と・・・（汗）
最悪の時はカードで・・・と（爆）
早割に間に合うかなぁ～～～＾＾；

ついでに、、社長♪何かおちごと下さいよぉ～とおねだり（爆）


って事で、、わたしは、無所属なので、これから人員集め・・・＾＾；

誰かわたしのアルトに乗ってくれる人～～～～～～～～～～！？

居ませんか？


そして、、後日には、あちこちにお誘い声かけを致しますのでよろしく～～～（ワラ）←パクリ（爆）



残り１カ月弱

今回のテーマは、、中古のニューエンジンに（（（喝）））←『字、合ってる？』ぉ入れて
中間パイプを純正＆ハンガーパイプ３８パイを繋ぎ合せて制作ぉ予定しております。

排気の流速アップ＆排気慣性を狙った扱いやすいエンジンにならないかと。。。

あ！！
あと、、パワーウインドウ化も♪
出来れば、、集中ドアロックも欲しい（笑）



目標、、３５秒台！
あわよくば、３４秒台（爆）

みなさまこんにちゎ♪


と、、、、、　気持ちよく言えない出来事が！


話せば長いお話しなのですが。。

エンジンは昨日積み終わってて、本日はオイル・水・各部点検と済ませ、午後には火が入り試運転へ～～♪






異音も無く気持ちよく走って山道へ＾＾

少しずつ回転を上げ、、レットに入れてみるも、失速・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

？？ん？？

なに？？

あれっ？

あわてて停車ごボンネットを開けてみる。。。

とくに異音は無いが、アイドリングが不安定ｗｗ

オイルに水は廻ってないようなのでサイド走らせ帰路へ・・・

さらに吹けなくなり走らせる事が微妙な感じ・・・

なんども停車しながら、、オイルと水を見ながら帰宅・・・




熱いエンジンから、まずはプラグチェックぉして、、、３番の焼け具合がおかしい事を確認（涙）

そして、、火が飛んでるのかを確認・・・　　　（飛んでる（＞＜））異常無し？

ピストンぉ上支点に持ってきて覗くが異常はなさそうだが・・・　　３番がちょっと湿った感じ？

エンジン始動後３番のイグニッションカプラーぉ外しても不安定なアイドリングに変化は無し。。

明らかに３番が爆発してない。。。



ゴンプレッションゲージを持っていないので計測出来ない・・・

圧縮が落ちてるのか？？？

色々頭の中で不安な妄想が・・・・・

圧縮は測れないので、置いといて、、、点火系OKで次に考えられるのは、燃料計ぉ確認。


インジェクターのデリバリーを外すも、、、ガソリンがドバッ！っと・・・

え・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・？

今の液体は何？？？

茶色な液体と共に、、茶色い異物。。。

素直にインジェクター周りを全部外すと、、こんな感じ

　　　↓　　　　　　↓　　　　　　↓





悪魔のような異物が・・・





とりあえず、旧エンジンより、デリバリーパイプとインジェクターを移設して業務終了。。

普通に回るようになりました＾＾


ですが、、なんだかヌル～ぃエンジンです。

シツケが良くないようですので、、ガンガン回してシツケしてやらないと（笑）



これって、、本当に１９０００キロなのですね。






おわり。

中間報告とゎ。。。

エンジン搭載が終わらなかったって事です（汗）




中古の新エンジンぉ洗ったり色々してたら、、日が暮れた（＞＜）

業務用エンジンクリーナーで綺麗キレイに♪




そして、、今回買ってきたK６A
マジで１９０００キロかも・・・

タイヤの交換歴の理由はわかりませんが
エンジンマウントの痛みの無さ！！



今までのエンジンマウント






今回買ってきた車両に付いていたエンジンマウント



５速エンジンだったら、クラッチの減り具合でも確認出来たのになぁ～～～