ken-Ｇのブログ一覧

あ、、、更新遅い？？？



まず初めに、、、主催者さま・参加者さま・コース管理者・その他いろいろな方お疲れ様でした。



当日は、午前３時間お昼休み約１時間午後４時間の７時間耐久レースになります。



当日は、午前？ウエット・午後ドライってな感じで、、わたしは何故か午後のみで、１０分＆５０分の２トライ。。。

とりあえず、１トライ目で３２秒７１２出てました～

初めて握るハンドルですが、３３秒台ぉ切れればな。。。って思ってたので満足♪


お昼休みには、タイヤの一番減っているところで、残り７分山位・・・

ウエット３時間でそれだけ減ってる・・・

これって、、、ドライバーにもよりますが、、、７時間後にはどうなるか？？？


そんなこんなのわたしの判断で２トライ目は５速まで使う、燃費＆タイヤ負担軽減走行♪



が！！！


とあるチームにコース外に追い出され、グラベルぉ通り抜ける事が出来ずレッカーサービスのお世話になりました。。。


車両オーナーさま、チーム員さま、ごめんなさい（汗



で、、ピットに入って砂利落としと思ったら、、マフラーがワレ＆脱落のもよう・・・

ドライバーなので、ステアリング握ったまま、、何が起きてるの？わたしが壊したんだ！（泣

と思い↓↓↓モードのわたし・・・

とりあえず再出走して周回後ピットへ・・・


再度ジャッキ上げて～

ワレたマフラーの修復。。。


後で聞けば、、わたしがコースアウトする前からマフラー脱落してたらしい。。。

※、、とりあえずそんな状況わかったなら、なんで電話しないの！！！
（わたしのヘルメットには、ハンズフリーで話し出来るようスピーカー仕組んであります。
何かの時は電話して！って、朝打ち合わせしたはず）

電話代が勿体ないなら、わたしが通話分くらい払います！

と、、、心の中で思いつつここで書く（笑



まぁ、、そんなこんなで上位に食い込めなかったですが、、無事完走♪




オーナーさま＆チーム員さま、、コースアウトして本当にごめんなさい。




純粋な６６０ccNAでターボAクラス（２０中盤秒あたりの車両）と戦う、きょん太２号ですが、わたしの乗った感じ、、、動力系では３０秒台狙える感じですね。。。

今回格安にてご参加させていただきありがとうございました♪♪




次は、、、４月２６日にジムカーナ地区戦、クローズドクラスにてがんばります。。。

主催者様・参加者さまお疲れさまでした～♪



で、、進歩の無い３６秒台・・・

相変わらず、、LSD要るよね～って考えるけど、お金無いので買いません！


そして、今回は、フロント１０kgのテスト走行

タイヤがグリップするドライではかなりいい感じ♪

でも、街乗りタイヤ＆雨ではかなぁ～り微妙な気がする・・・

もう少し乗ってみて８kgに戻すかも。。。

ウエットで８kgの時しっかりタイムが出てるので。。。



そして、、ふと思った事が！

２０日にAPチャレンジに行こうと思ってたけど

行けばそれでタイヤ４本おわる感じ・・・

５月のSカップ行くから、、オートポリス行くのは見送ろうと決断。

お金も無いし体もお疲れなので我慢我慢！

検査は3月24日に終わってましたが。。。

本日書類の方終わらせてきた。。。



2名乗車の構造変更により、その日からの車検って事になるので
検査だけ受けての本日登録です。



構造変更の為細かくサイズを計って、、、車幅が５センチオーバーでしてますよ。。。と（汗

グイグイ押し込んで、、フェンダーパッコンパッコンいわせて、、どうにか規定寸法へ入れてOKって感じ（笑）

アルトの旧車検証１４７０mmから１４８０mmになった。。。



で肝心の重さ・・・・・・

旧車検証６３０キロ

今回↓




６５０キロ？？？
なんで重くなるとよ。。。（涙）



そこでみなさんに質問

カタログ値って、、、油脂類とかガソリンとか含めた重さなんですかね？




ま、、車検入れたし、あと２年大切にしよう♪

本当は、、、夜のライトアップされた写真ぉ撮る予定だった。




手持ちでブレブレですのでお見せ出来ません。





三脚ぉ忘れたとぃぅ。。。（（（大泣）））










最悪だ・・・・・・・・・・。





明日は早朝から北九州・・・


ガソリン使い過ぎ！！！