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スズキスポーツの５キロリアスプリング使ってるのですが・・・

線間狭いところと広いところ・・・

バネレートが違うって事ですね。

じゃまくさいので２巻き弱切った！







アジャスターはスプリングが短くなった為スズスポの物へ交換。
（シュピーゲルの方がアルミで軽いんだけどねぇ）

これで素直に５キロくらいのレートで動くはず。





車高落とす事で、スプリングシート部分が上下で平行じゃなくなり、スプリングが「くの字」になる。

スプリングがキッチリ平行に座るように、ボディー側を後ろへ移動！
（アクスル側は以前調整済み）









自己満足の車遊びです♪





２２日AP行こうと思ってたけど、雨予報だったので、ミッションは保留で足を弄ってます。

あと、先日交換したフロントショックがいまいちなので前のに戻すかなぁ～～～

自己紹介どうりです。。


ヘタレな走りの車載動画散々見て、運転云々は考えず、車をどうにかしよう！

そんな妄想＆整備が大好きです。



って事で、、先日のオートポリス走行が生まれて3枠を本気走りって感じなのですが

また新たな目標として、あと２秒弱の１７秒台へ入れたいと思ってます。

本当は３秒と言いたいけど、機械式のLSD入れないと無理かなぁ～と。。。



って事で、ターボ仕様のアルト作って、２速３速はロングな仕様で行こう！と組んでましたが
何故かある日からショートにしてます。



そんなわけで次にオートポリス行くまでに、またロングなギアへ組み替えよう♪







これが○か×か、次の走行のお楽しみですね。。

１３時３０分からの走行枠１本のみ走行。







いろいろいろで、、７ラップ目までアタック出来ず。。

タイヤもエンジンもタレ気味な所でしたが、どうにか結果は出ました♪



タイヤ
７１Rもらい物

ブースト１．１５くらい

もっと上げたいけど、１．２付近でブーストリミッター当たるので無理。。。




この辺から、タイム短縮は厳しいだろうなぁ～




今日はLSDが手に入る夢でも見よう（爆）




当日絡んでくださった皆様、ありがとうございました♪

色塗るか・・・

ラッピングするか・・・


どっちもメンドクサイ。



とりあえず付けてみた。








一時このままになるような気がする。

１月１５日朝８時に家を出て、HSRへ向かったのですが・・・

道中雪景色で、、大丈夫なん？？

な中、、塩カルまみれにてHSR到着。


とりあえず１３時からのシケインありの枠で、何度もピットに入りいろいろ調整しながらのベストラップが1：26.596
まだまだロスの多い走りですが、納得のタイム♪


１６時シケイン無しの枠でコースイン♪

うは！

GPSラップが動いてないｗ

４週回ってピットへ入りGPS設定

再びコースイン↓








やっぱLSD欲しいよね。

ちなみにタイヤは、FナンカンNS２-R４分山　　Rブリジストン７１R２分山


２本目はフロントも７１Rで走るつもりでしたが、交換めんどくさくって（爆）



目標１８秒台でしたが・・・

１：１９.０８９

まぁ、納得のタイムかな。。



当日HSRでした方、ありがとうございました。