ken-Ｇのブログ一覧

みなさん速い！


そして楽しそう♪







朝日ぉ浴びながら予選中～～





決勝

ローリングスタートからの１コーナー




なんだか、、ロードスター欲しくなってみた（笑）



写真、、不都合があれば行って下さい。

EMZ　軽カーミニ耐久に参加してきた♪

借り物ミラで（爆

HSRは、、ちょうど１年ぶりの走行だし、車は借り物なんでほどほどに・・

とは思ってたのですが、ほどほどに走らなきゃヤバイ！って結果に（汗




お借りする時、、ブレーキパットがあまり無いのでって事で、なにやらのメタルパット＆純正同等品のパットぉ渡される。。

持ち主的にはもちろんメタルパットに替えといて下さいって事で、メタルに替え当りだし＆温度を上げていく。。。

かなぁ～り走りまわって慣らしも完了ですが、、どうもわたしの好みでない・・・。

そんなこんなで、走行前日にノーマルパットに交換！

アルトだったらノーマルパットで十分なはずですが、、ミラでは瞬殺でご臨終・・・

なんとも情けないわたしの選択（涙



そんな動画がこちら↓↓↓








いやぁ～

参りました状態（涙



結局、、人の車を壊すわけにはいかないので、のんびり走行で周回重ねてとりあえずチェッカーを受けて終わりました。。


わたし的には、足回りの全体的な改善＆ブレーキのフェード性とコントロール性の良い物に改善すれば面白い車な感じです。。




当日EMZイベントでのスタッフさま・参加者さま・応援者さま・ets　楽しいお時間ぉありがとうございました。

そうそう。。。

車も人もバランスよ！



スポーツ走行したいからスポーツ車に乗る。

速く走りたいから速い車に乗る。

エッ○したいからミニバンに乗る。。。（？？）




ま、、、いろいろですが、、わたしはお金も無いし、とろいのでアルトに乗ってます（汗）


で、、、ボロ車でも楽しく弄って楽しく走れればいいの♪



って事で、昨日届いたリアブレーキシュウ交換。。

メーカー：教えません・・・

タイプ：純正同等・・・品？

まぁ、、なんでもいい。

９万キロの車両なので、交換時期かと。。



そしてそして・・・

ついでにハブボルト交換♪






１０mmロングね。

１４インチ　６J　off３５　タイヤ１６５/５５

スペーサー要らない。。

ま、、他のホイール付ける時はスペーサー入れられるので、ロングに交換♪


ついでにリアも♪





○びチューン。

え～～～

○びとは、、、

貧乏のびです。


スズキのハブボルトは、、Aタイプ（５？mm）とBタイプ（４？mm）の２種類あって

フロントは、ほとんどの車種でAタイプ

リアは、一部の車種でBタイプです。

ちなみにわたしのHA２３Vは、、リアがBタイプなんですよ。

ね、、つまりリア側は、フロントから抜いたハブボルトぉ使えば５mmくらいロングになるって事♪


ちょ～～貧乏くさいですね（笑

でも、、ノーマルハブボルトにスペーサー入れてるよりは安全ですね。




で、、ご機嫌にそこら辺ぉドライブ～～～♪

ハブボルトで走りはかわりませんが、、、最近の進化で、ちょ～ご機嫌に曲がります。。（＾＾）ｖ






タイヤもけっこうツラまで来てますが、、コーナーリング中も、バウンドしても、フェンダーに当る事無く

めっちゃ快適～～～


コースに入って走りたい！

もしかしたら、前のアルトより曲るかもよ♪




　　　　でゎ（＾＾）/~

去年に引き続き、、岡山国際サーキット：AE８６フェスティバルにお誘いいただき、、行ってきました。

いつもいろいろありがとうございます♪



曇りかなぁ～
雨かなぁ～
って予報だったのに、、日曜日はすっごい日差しが！
さすが晴れの国岡山です。。。
おもいっきり日焼けした（＞＜）



すっごい台数＆人！
やっぱこれだけ集まると楽しい気分になります♪
あちらとは大違い。。。

そして、、AE８６だらけ・・・
これはある意味変態（笑



楽しい２日間でした～








そして今日は雨・・・


彼岸花が咲いてるのぉ見かけるので、、

なんとなくカメラぉ持って外に出た。。







２０日は雨降らないように。。。




でゎ（＾＾/

暇です。。。

仕事が無い。。。


仕方がないので、、後足弄ってみた。


ワゴンR　MH２３用リアショックは、アルト　HA２３に付けると５センチほど長いです。

なので、ブラケット側の目玉ぉ通常下側についてますが横へ移設♪

貫通にしてるので、いくらでも短い仕様に出来るよう加工した（＾＾ｖ








で。。。

もちろん車高ぉ下げてるので、ラテラルロットが通常と違い、ボディー側よりアクスル側へ上向きになります。

これは基本的に好ましくない方向なんですよね。。。

なので、ラテラルのボディー側ぉ上げるか、アクスル側ぉ下げるか・・・

微妙な選択です。。

でも、、ボディー側を加工して上げると、車検の問題もあるので・・・

とりあえず、、、アクスル側にボルトオンで取付可能な物を制作♪





こんなっ感じで下側へオフセット♪





どぉ？？


いずれもう少し車高下げる（まだ高め）ので良いんじゃないかな♪



試運転の感想は、、、教えられません（笑）




でゎ（＾＾/~