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ツーリングに最適な季節になりました。
新緑の森の中から望む「立山連峰」の表情は格別です。
本日の走行距離:250ｷﾛ

2024年のゴールデンウイーク
素晴らしい天候だったので、気分転換に山を見に行きました。
この日の走行距離：約200㌔

久々の投稿です。愛車をNC700Xから、アフリカツイン（DCT）に乗り換えました。
NC700Xでは、DCTの手軽さとメットインタンクの積載量が大変便利で、あちこちにツーリングに出かけ、燃費の良さにも気に入ってましたが…
いまいちパワーに不満が募り、この度、ＣＲＦ1000Ｌアフリカツインに乗り換えました。道路の雪が解けたので、近距離を走行しましたが、なんだか不穏な音が…
Ｆブレーキからパッドの引きずり音が発生しています。

キャリパーを確認したら、対向ピストン４本の内、３本が固着していて、ショックでした。早速、交換部品をオーダーしました。

バックの景色は北アルプスで、稜線が傘の様になっているのが「笠ヶ岳」です。
美しい山々の景色に癒されます。

久々の晴れを有意義に過ごそうと、前々から気になっていた、「大弛峠」に行ってきました。この峠のピークは標高は2,360 mで、自動車が通行できる日本最高所の車道峠とのことで、加えて林道ダートもあるので、機会があれば是非訪れたいと想いを温めていました。峠の頂は登山客の車で満車状態で驚きましたが、登山者に人気の「金峰山」の登山口ということが理由のようです。残念ながらピークからの景観は、木々に阻まれてよく見えませんでした。



⇒帰路はお決まりの安房峠の旧道越えで記念撮影です。（峠茶屋の跡）