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お気に入りのＦＯＲＺＡ（ＭＦ10）ですが、昨年の晩秋にマフラーをモリワキに交換し、今後も乗る予定でしたが、今般手放す事にしました。
モノを運ぶ積載能力や維持・経済性は良く、気に入っていたのですが、唯一の弱点であった…車格の割にパワーが無いことを不満に思っていました。そんな矢先、オークションで700ＣＣの良い車両が出てたので、思い切って車両を入れ替えることにしました。
現時点でまだ「入札」はありませんが、良い人に巡り合えたらと思っています。

ＢＡＪＡを購入し、5年と半年以上経過する中、これまで出来なかったフォークオイルの交換をすることにしました。年式から想像するに20年近くノーメンテ（経過）と思われるので、オイルが腐っているかもしれません。

最近、ＴＶ等の報道で「平成最後」としきりにアナウンスがされるようになりました。
その言葉に自分を振り返ると、就職して30年が経過し、すっかりナイスな初老になってしまいました。
自分を取り巻く環境は、すっかり様変わりし、「スマホ」で簡単に欲しい情報を入手することやオークションでのやり取りが可能になったことで、自分の趣味の世界が大きく変わりました。

愛車だった自慢の「ＮＡ８Ｃ」を手放してから、すでに3年余りが経過。好みは年齢とともに変化し、若い時に凝ってた「オートバイ」に戻ってきました。やはり、バイクの加速感やリーンしてコーナーをきれいにクリアできると、重力の中で浮遊する感じがやめられないですね。

2年半前に、突然バイクの価値観が変化し、これまで邪道と思っていた「ＢＩＧスクーター：FORZA」を購入、再びコーナーを駆け抜ける楽しさに再会しました。バイクは「クラッチ付き」でなくてはという強い固定概念に捉われて、人生の内で大切な時間をロスしたことを悔やむほど、自分にマッチしたバイクでした。

電気自動車の「リーフ」を、田舎道でも良く見かける昨今、ホンダからノークラッチ「DCT」を搭載したバイクが発売されました。残された自分のバイクライフ期間を考慮し、ハイテク満載の乗り物を柔軟に楽しみたいと思います。　　　（平成30年12月31日　自宅にて）

2018年もあっという間に、1週間を残すのみになりました。
1年を振り返るとバイクに乗った時間は、あまりなかったように思います。
来年は、1泊ツーリングに行けることを祈りたいと思います。
（剣山スーパー林道へは何時になるやら…）

久々にＢＡＪＡと近くの林道に行きました。　紅葉はまだでしたが、完全に秋の風でした。
今年の豪雨でお気に入りの林道が、流されて（陥没）いました。大変残念です。