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たき助の愛車 [日産 ラルゴ]

整備手帳

作業日:2004年7月24日

悲鳴をあげたらハイ!おしまい。パワステオイル交換したよ。

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1
タイヤインチアップしてる車ってパワステオイルが黒くなってしまうんですよね。しかも「ウォ~ン」とかポンプが鳴き始める結末を迎えるパターンがあります。
普通車ディーラーさんの方はどうやってるのでしょうかね?
用意するもの オートマオイル作戦で使用した噴霧器
パワステオイル
スペアタイヤを下ろしてと・・
2
ハンドルのユニバーサルジョイントの所のステアリング
ギヤのオイルパイプを緩めてオイルを抜きます。
ホース外そうと思いましたがここが一番位置的に低く、
オイルが抜けやすいのかなと思いました。
3
オイル抜きながら、タンクに小量新品オイルを入れて
タンク内の底にたまった古いオイルも流してしまいましょう。タンクの中が綺麗になったら、パイプを締めて
噴霧器内にオイルを入れてタンクにオイルを入れます。この工程を2回くらいやると結構綺麗になります。オイルは1リットルも使いません
4
オイルを入れたらエンジンをかけて、ハンドルを左右に何回か切ったりしてオイル量を確認します。
ハイ出来上がり!
なんとなくエンジンの音が静かになったかな?という感じです。噴霧器はホント重宝します。

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この記事へのコメント

2008年11月18日 19:52
はじめまして

私も今日
パワステオイル兼ハイキャスオイル
交換しましたが

ラルゴのオイルって赤というか
茶色なんでしょうか?

無知なので教えていただけませんか
宜しくお願いします
コメントへの返答
2008年11月19日 22:23
コメントありがとうございます。
純正オイルは赤ですよ。透き通る赤です。私のラルゴも茶色かかった赤色でしたので熱劣化もしくはベアリングが傷み始めたのかな?と思い交換しました。以前大型トラックのディーラーマンをしていたころに車検で入庫した車が毎年パワステオイルを交換していました。「水とオイルをこまめに交換」していれば車は長持ちするというポリシーをもっています。ということでパワステオイルも交換してみました。

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「[整備] #マーチ ルーフモールを交換しました。 https://minkara.carview.co.jp/userid/19071/car/3526554/7763255/note.aspx
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