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たき助の愛車 [日産ラルゴ]

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作業日：2005年1月14日

プラグホールのオイル漏れどうにかしてちょ～だい

Item: プラグホールのオイル漏れどうにかしてちょ～だい
Author: たき助

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プラグを見てたらオイル漏れ発見しました。
ついでにプラグコードも購入したので交換してみました。

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プラグコード、ヘッドカバーのナット11個?12個?忘れましたが外します。

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ブローバイのホースも外します。

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はい～カバーがとれました。ほ～KA24はカムは直動なんですね～シム交換のバルブクリアランス調整は面倒なんですよね～ハグ!スラッジがこんなに溜まってました。オイル管理しっかりやらねば!

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むむ～・・・・・

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ドライバーでコリコリ取っておけばいいや。
なるべくカスは取りましょう。カバーのガスケットは
こっちがプラグホール用の部番
たしか、何百円です。500円でおつりがきたような・・

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こっちはカバーの外周用。1170円です。

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チョット交換風景取り忘れてしまいました。
というか、さっきのスラッジの微量のカスオイルで流そうと思ってオイル入れたら、プラグホールにもオイル入れてしまってパニックになってました。か～・・・
これは交換したもの。裏表があるので自身で行う方は
最初の状態を良く観察しておくことをおすすめします。

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この記事へのコメント

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きんちゃん＠

2005年1月15日 13:35

ラルゴはこの手の漏れが多いようですね。
自分のラルゴも、漏れていました。
5年目であった為、クレーム扱いにして
もらいましたが、その後は定期的に
見るようにしています。
そうしないと、いいプラグを入れても、
だめになりますからね。

コメントへの返答

2005年1月16日 3:47

やす様さんどうも。
基本的に日産のロッカーカバーの止め方に問題が
あるようにおもいます。SR系のエンジンも
同様に漏れがありましたし、増し締めしても
直らないので、ガスケットの材質か、
はたまた、カバーのナット位置が悪いのかに思います。
いずれにせよカチンコチンになる前に交換できて
よかったです。

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「[整備] #マーチルーフモールを交換しました。 https://minkara.carview.co.jp/userid/19071/car/3526554/7763255/note.aspx」

何シテル？ 04/22 16:30

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