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いや～、久々のＳＵＧＯは楽しかった！

今回は赤い９６４ターボのＩ氏と参加しましたが、パレードランありスポーツ走行ありで１日
めいっぱい楽しむことができました。

パレードランは奥さん乗っけて楽しんでもらったし（楽しんだのか？汗）
その後のスポーツ走行ではそこそこのペースでＳＵＧＯを満喫しました。

ただ、２周くらいでノーマルパッドのタッチがおかしくなったので、次回はパッドくらいは交換
して走りたいと思ってます。
アルファのときのようにエンドレスあたりがいいのかなぁ？？


今回うれしかったのは、アルチャレで知り合った方や、うちのターボを購入する
際お世話になった方との再会ですね。

最近のアルチャレ事情やマシンのことを色々話を聞いてたら・・「またレース出たくなってきた・汗」

やっぱりサーキットは楽しいですね。

ＰＳ　家族フル乗車で行きましたが、子供たちはまったく車たちに興味を示さずゲーム三昧でした。
いまどきの子供はこんな感じですかね・・・汗汗

ずっとみんカラ放置してました（汗

東北にもやっと春が訪れましたね。

明日からのGW後半はSUGOに行ってきます。
http://www.sportsland-sugo.jp/race/contents/outline/2013/04/20130405_565.html

選んだのはスポーツ走行付きの「Aコース」

前に走ったときはダンパー抜けてたのでヘナヘナ状態でしたが、OHと少し硬めに仕様変更したのでもう少し安定した走りができるでしょう。

天気もよさそうだし楽しみです。

突然ですが、３年間お付き合いしたスイフトスポーツとお別れしました。



次はレギュラーガスで燃費が良くてラクチンなオートマにしようと思ってましたが・・
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.試乗したら惚れました。
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またまたマニュアル車
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.６年落ちのしかも走行５７０００キロ（´。` ）
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.カングーです。



いいとは聞いておりましたが、乗ってみていい意味で驚きました。
乗り心地はいいし、物はいっぱいつめるし、走りもいいしで。
中でも気に入ったのがシフトフィーリング。まさに吸い込まれるような気持ちよさ。
今まで乗った車の中でも最上の部類です。
エンジンはパワーないですがとても扱いやすい特性です。
低速でもギクシャクしないし、いざとなれば気持ちいいＭＴを駆使して意外な速さを発揮します＼(;ﾟ∇ﾟ)/

あと直進安定性もすごくいい。電車の運転手になったような気分（ポシジョンも・・

車はスペックじゃないな～ってあらためて感じましたね。

ラジオの入りが悪いとか気になる部分もありますがしばらく楽しみませてもらいます(^_^)

井岡選手　チャンピオンおめでとう！！

無敗のチャンピオン相手に堂々のチャンピオン奪取。
ちょっと危ないもらい方もしたけどボディで倒すとは・・（＾－＾）

プロ７戦目でしたっけ？しかも辰吉を抜く最短記録。

大したもんです。

今回はじめて彼の試合を観ました。

打ち終わりに顔の位置がそのままだから左フックもらったら怖いな～なんて思いながら観てましたが、
２ラウンドにいいのをもらいつつダウンとりましたね。

４ラウンド終了時の採点公開でＴＢＳの興行とは思えないほど（笑）割れてましたが、リズムよく右を
当て始めたと思ったらカウンターのボディ炸裂。

５ラウンドで倒すなんてシナリオはほとんどの人は考えていなかったでしょう。

せっかく獲ったチャンピオンベルトだからすぐ返上なんてしないで防衛してほしいです。



試合後のインタビューでは「４階級獲ります！！」と言ってましたが、記録よりも強い相手と印象に残る
試合をしてほしいです。
多階級制覇よりもファンは燃える試合を望んでるわけですから。
いくら記録を作っても安易なマッチメークばかりしてたら高いチケット代払って観に行く人なんて増えま
せんしね。

これからもリアル路線で頑張ってください！！（＾－＾）！



さて、



予定より早く終了したせいか具志堅特集やりましたね。


いや～～～～、、、、、強い(^。^)

テクもさることながらファイティングスピリットが半端じゃない。

倒れた相手をさらに殴ろうとしてるし（反則ですよ・・

それに現代よりレフリーが止めるのが遅い。

昔はよっぽどじゃない限りレフリーは止めなかったんですね。

早く試合が終わったせいでいいもん魅せてもらいました。

やはり具志堅さんは歴史に残る偉大なチャンピオンですね。




でも・・・・・・・完全に今日の試合を食っちゃった気がします（滝汗

今日息子とポルシェの大先輩宅にお邪魔しました。

オイル漏れ修理をお願いしてるＭＹターボ

エンジンは降りてカムハウジングまでばらされてました。

心配してたクラッチも全く問題ないようです。

ばらしてみると「この際だから、、、降ろしたこの機会に、、、」と

色々思い浮かびますが、なんといってもお金が必要となることなので(~_~;)

帰宅してからペリカンにパーツオーダーしました。

円高はありがたいですね（＾ｕ＾）





とりあえずエンジンはそんなにお金かからなそうなので懸案だった

ダンパーのＯＨも一緒にやることに決めました。

まあ、まだまだ春は遠いですからゆっくりやってもらいます。


うちの０．５馬力が記念にパチリ