８月上旬のクルマその１、ロータス・エキシージＳ。

いやぁ、相変わらず猛烈暑い日が続いてますが、皆さんお元気でお過ごしでしょうか？

そんな日々ですが、８月に入ってその上旬に、僕は何台かのスポーツカーを含む様々なクルマに乗りました、もちろん仕事でね。



そのなかのひとつがこのロータス・エキシージＳ。エリーゼと同じフレームのミドシップに350psの3.5リッターV6スーパーチャージドを積んだ新型で、ボディもその前後が少々拡大されています。

その結果、車重は1180㎏に増えたけれど、0-100km/h加速4.0秒、最高速274km/hという、これまでのエリーゼやエキシージとは明らかに桁の違うパフォーマンスを手に入れているんですね。



速くなったことに文句はないけれど、じゃあロータスの持ち味である軽快にして俊敏なコーナリングは健在なのか、ワインディングロードやサーキットにおける鋭い切れ味は鈍っていないのか？

その疑問に対する回答は、本日『carview』本編のトップページにアップされた、ターンパイクとその周辺のタイトなワインディングを攻めまくって書いた僕のリポートにあるので、ぜひチェックを！