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プントとお別れして以来

何人かの方に次の車は何ですか？？
と聞かれました。

６月はじめには納車されておりましたが、特に公表する気もせずほったらかしにしてました。










これです。










001 posted by (C)ＴＩＴＯ

スイフトスポーツのMTです。
プントの後釜と言っても会社の営業車です(^。^)
スポーツが余計な気もしますが(爆
仕事はある意味スポーツですから！！（？

下調べしたら思いのほか燃費もいいようだし、パワーもそこそこで運転も楽しいとの評判でした。
仕事で使うには外車はちょっと気が引けますしね（汗

最近は慣らしも終わりそれなりに回したりもしますが、すっごくバランスのいい車です！！
ステアリングフィールがしっとりしていて、コーナーでのバランスもすごくいい。
コーナーが近付くたびに前車を追い越したくてウズウズしちゃいます。。
エンジンパワーがもう少しあれば尚いいのですが・・
経済性も考えるとこれくらいがいいのかな。

燃費も結構良くて、たまに回して楽しんでも１３キロ切ることはないし、燃費を心がければ１５キロくらいは走ります。


これで仙台ハイランド走ったら楽しいだろうなぁぁ。（直線は厳しいが）

昨日、休みをとって仙台ハイランドに練習に行きました。

今回は一人ではなく「いやァ～！」のZEMさんと。
昨日はマイペースラップの日。一周３００円で走った分だけお金を払うシステム。
いつもの３０分ワンセッションではないので、ちょこちょこピットに戻ってセッティングやテストをするにはもってこいなわけです。

今日のテーマとしては、来月３日のアルチャレ第二戦に向けて暑い日のセッティングの傾向を探ること。それと我慢大会（爆

走り始めはなかなかタイムが出なくて焦りました。
コンディションもありますが、何より自分が乗れてなかった(；一_一)
ブレーキがいまいち不安で突っ込めないし、コーナーでのスピードも乗ってない。

これじゃ駄目なんですよね。
アルチャレは予選ぶっつけだし、時間も３０分しかないので徐々に慣れてくようじゃ駄目なんです。しかも台数多いからクリアラップなかなかとれないし。


それから何回かピットに入ってエアや減衰をいじってるうちにいい感じになってきました。

２８周走ってベストは２分１８秒５
自分のベストからは１秒落ちですが、コンディションを考えるとこんなもんかな？？

本番までにもう一回くらい行きたいなぁ。


今回も写真はなし<`ヘ´>

先週の土日は久々の連休でした。


土曜日は３時に起きて早朝ゴルフ！！
休みの日こそ早く起きるのが気持ちいい(^。^)
朝のうちのゴルフするとその後の時間がゆっくり使えますしね。


ゴルフから帰ると１５６いじりに着手。


ああ・・


とうとう・・


もうジェントル仕様には帰れない・・・・










カーボンボンネットを付けちゃいました！






何社からかカーボンボン販売はされておりますが、けっこういい値段しますよね。
１０万以上は予算オーバーなんで某オクの激安品にしました。
品質に関してはネガな話も聞いたことはありますが、なんといっても金額が金額ですしね。妥協も必要でしょう。


ボンピンは色々検討した結果、最近流行ってるっぽい「エアロキャッチ」にしました。
でも、これが取り付け大変(^_^;)
取り付け場所を計って、「よし、この辺だな！！」
と気合入れてボンネットに穴開けたら、土台取り付け部分にスポット溶接が(;O;)

かな～～～～～り焦りました(^_^;)

その後、色々検討してなんとか穴を隠せる程度に取り付け場所を動かせました。。


取り付け完了まで７時間！！！　（よっぽどヒマ人だ）




021 - コピー posted by (C)ＴＩＴＯ

取り付け後、少し走ってみましたが違いはわからず（汗

まあ、悪くなることはないでしょう(^。^)