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先週末、いろいろと仕様を変更してみました。
その中で、今回は自分の乗るF型フロントグリル三箇所を塞ぎました。

このラジエターグリルを塞ぐスタイル、スーパー耐久レースに出場しているインプレッサ(F型スタイル)に良く見られます。

F型以降のインプレッサはフロンとグリル３箇所を塞ぐと良く冷える･･･　

F1をはじめ各カデゴリーのレースでピットクルーとコース走行中のドライバーとのコミュニケーションツールとして使用される無線、爆音エキドーストが激しいサーキットでピットクルーが使用しているのが、無線機用マイク、スピーカーが仕込まれたイヤーマフ。

草耐久レースのだけど無線機を使用していて市販イヤフォンマイクをサーキットで使用するとやっぱり聞き取りにくかったりします...　
そこで無線イヤーマフが前から欲しかったけど、これが、買うとなると凄く高い３万～７万円。


なので、自分で↑イヤーマフにスピーカ＆マイクと加工して付けてみました。

自作ですけど、それなりに良いように思います。

これで、的確なコミュニケーションが出来れば良いんですが(~_~;)

我家は今日が、２００７ボージョレヌーヴォーの解禁日でした。

ワイン好きなんですが、今年のヌーヴォーは出来が良いとのことですが、どれも同じにしか解りません。(笑)


しかし、もう今年もこんな時期ですよ～
残すところ今年も一ヶ月ちょっとなんデスね～


２００７年もう少し頑張りましょう...

今年もＳＵＧＯで開催されるThe耐感・耐寒180min 8th 耐久レースに参戦しま～す。
↑画像は関係ないけどＳＵＧＯの最終コーナー

去年はこの人 とこの人 のスイスポ2台で5名ドライバー構成し参戦でしたが、　今年は...........なんと～インプレッサ＆スイスポの２チームプロジェクトでの参戦。

インプレッサチーム｢Ｅ.Ｅ.Ｆ.｣(仮称)
Ｐ－やまさん のＧＤＢ Ｅ型(白）
ＹＯＫＯさん のＧＤＢ Ｅ型(白）
ｉｏｎａのＧＤＢ Ｆ型(白)
３車両タイヤはＳタイヤ使用のためナンバー無しチーム平均 ２，２００㏄ 以上最高峰クラスＣ-１にエントリー

スイスポチーム｢最強スイスポ｣(仮称)
なまずさん のスイスポ1.6(白)
たかしさん のスイスポ1.3(白)
若手ドライバーはっつんくん
ラジアルタイヤ使用でナンバー付きチーム平均 １，４９９㏄ 以下ＣN-４エントリー予定。


完全決定で無い部分も有るが、ほぼ、このチーム結成で参戦する予定。

やっぱりインターナショナルレーシングコースだと低、中、高速コーナーが楽しめ、スケールがあって本当に走りが今から楽しみです。

レース前日(12/1)ＳＵＧＯ入りしＳＵＧＯ主催のHowMatch走行会 にて練習走行にはone-KOROさん も走る予定で翌日の耐久レースでは応援とオブザーバーながら参加予定なのでとっても心強い。
one-KOROさん当日宜しくお願いします。


今回の耐久レースもきっと白熱したレース展開に、涙あり笑いありのなのサクセスストーリーが予想されるので、どうぞご期待ください。(*^^)v


皆さん応援の方、是非とも宜しくお願いしま～す。（*^_^*）

やっと最後のＶＯＬＴＥＸエアロパーツが届きました。

最後のパーツは、カナードです。

これで、フロントダウンフォースをグッと増せると思います。

来月のＳＵＧＯに向けて少しずつ準備を進めてま～す。