レギュレーションでアクティブデフの禁止という情報がありますがこれでWRカーが昔のGr.Bの様にある意味ドライビング最優先みたいになれば見ている輩は面白くなると思います セーフティー面は現状維持で尚且つマシンはパワフル!!理想ですね!画像はカローラWRCですがこの頃まではマシンをドライバーが操るといった時代だったと思います マーカス(グロンホルム)はがんばったと思いますよ!
少し前からサンバーの調子が悪いと嫁からクレームが。。。本日スポーツ走行の予定?でしたが、早くしてよっ!というお言葉に作業しました(汗汗)まず、信号待ちでエンジンストール。。。解りません(汗)とりあえずエアクリお掃除、プラグ点検、パーツクリーナーで汚い部分を清掃、で、プラグはRに換えてみたら吹けあがり最高!!ついでに燃料添加剤注入(本当は入れたくないですね)そして極めつけ、エアコン効かないっ!!ん~。。。ヒューズ確認、でも風は温室状態(笑)で、冷媒はっと。。。あら、入ってな~い!(爆)近所の整備工場にてチャージ!!あ~涼しい(汗)家より快適なサンバーになったとさ。。。でもどっかで漏れてるんですよね!たぶん(泣)
いわずと知れたWRカー初年度です しかも1000湖ラリーはトヨタカローラWRCデビューステージ!そしてPRIMERA ETAPA(レグ1)でマーカス.グロンホルムがトップで戻って来たという快挙!!興奮しました~!購入してからもう何年も経つんですが見たいって気になりますね!このイベントでマーカスの存在が開花したと言えると思います 余談ですが最近私トヨタ車が気になって。。。仕事もトヨタ系なんで。。。話は戻ってカローラのパフォーマンスは衝撃的でした!まあ金の掛け方が違いますから。。。しかし、こんな車を市場に出してくれれば。。。買うのに。。。(汗)やはりお金儲けしたいんですかね~スバルはある程度立派だな~と思います(マジ アセアセ)
おはようございます 今欲しいものいっぱいあるんです。。。(汗)FCコマンダー、e~マネージ、ブレーキパット、ビックブレーキローターキット。。。その他もろもろ エンジンの状態を知り、細かくセッティング出来るという事でFCコマンダーやサブコンは欲しいアイテムですが、素人の私が管理出来るのかな~?ブレーキ関係は半年後としても今買っとくべきか。。。悩みます(笑)FCコマンダーの場合220馬力不可ってなってますがどういう事??BCのエンジンは制御出来ないのかな~?e~だったらいけるのかな?|
不明 ダッシュボードマット カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2026/04/12 19:54:48 |
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スタビリンク交換(145621km) カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2026/04/11 20:22:34 |
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Precious f Designing floor mat カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2026/04/03 19:42:35 |
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