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Haruの愛車 [三菱 ランサーエボリューションX]

整備手帳

作業日:2019年12月1日

純正ショック交換メモ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
作業のメモ程度なので画像はありません。
(今回のは純正ショック→純正ショックです)

工具はDIYでやってる方はあらかた持ってると思いますが、19ミリも必要です。
(過去に19ミリを必要とした作業はホイールナット位だったので想定外でした)

ガレージジャッキでフロントを持ち上げるなら先にセンターアンダーカバーを外してジャッキアップポイントを出します。
(ナットx4、グロメットx9)

【フロント】
ショック本体に付いているブレーキホース固定のブラケットとABSセンサー?の線を固定している樹脂製のガイドをフリーにすればショック本体は外れました。

【リヤ】
後部座席座面と背もたれを外します。
トランク側は中央の樹脂製板を外しました(グロメットx4)
サイドブレーキはおろしています。
ショックを抜く時にクリアランスが無かったのでスタビリンクをフリーにしました。

ストラット式やマルチリンク式の交換経験がある人なら作業難易度は普通かもしれません。

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