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整備手帳

作業日：2021年2月7日

スーパースプリント　エキマニ取付

Item: スーパースプリント エキマニ取付
Author: taka4888

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	中級
作業時間	12時間以上

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以前から購入しようか悩んでいたエキマニ
某オクで中古品を入手

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入手したものは一部に凹みがありました…
凹みについては出品者の説明も写真も無し…

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エキマニの交換作業とパイプの凹み修正は、いつもお世話になっているお店に依頼

遮熱板も付けてもらったので、エキマニは見れないままなので地味ですね(笑

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こちらは取り外した純正エキマニ。
もともと等長ですが、スーパースプリント製に比較すると、パイプがひと回り〜ふた回りほど細め

社外エキマニに交換した印象は、低〜中回転域では全域トルクアップ、今まで以上に使いやすくなり、一般道での運転はかなり楽になりました。
パワーバンドの5000以上は、まだ全開には出来ていないけど良さそうな雰囲気。

また、何故かエンジンからの音は減りました。(排気音はUp)

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この記事へのコメント

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大食い老人（M3B）

2021年3月27日 21:33

こんにちは。フォローさせてもらっている者です。
私もBに乗っていて、エキマニを変えようとしています。(純正蛇腹が割れて、前オーナーから2回目です)
スパスプのエキマニ、低中速域のみならず高回転域もトルクアップしていますでしょうか？？いきなり質問で失礼で申し訳ございません。。

コメントへの返答

2021年3月28日 8:44

こんにちは
純正の蛇腹割れてしまうんですね。
計測したわけではないですが、もちろん高回転もパワーアップしているように感じます。純正エキマニでは、エンジン本来の性能をかなり抑えられている様に思います。
うちの子は、フルエキでセッティングされたというROMに交換済みなので、その影響も大きいかもしれませんが、まだ新品購入も出来そうですし、予算が許すのであればエキマニの交換はおすすめだと思います。

大食い老人（M3B）

2021年3月29日 22:00

ご返答ありがとうございます。
AUTOCARの記事でも割れやすいとのことでした。
https://www.autocar.jp/post/562505/2#s4
ROM交換もされているのですね！めちゃくちゃ楽しい車に仕上がっているのが想像つきます。色々とお教えいただきありがとうございます。

コメントへの返答

2021年4月18日 16:50

返信が遅くなってしまい、すいませんでした。
AutoCarのリンクありがとうございました。
E36は古いクルマなので色々ありますが、楽しいクルマですよね！

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taka4888

みんカラは、主に各愛車のメンテナンス記録と、たまに日記的なブログを投稿しています。文を書くのは苦手なのと、自分のメモとしての意味合いが強いため、読みずらかったり...

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