アルミテープ

賛否両論ありますが、自分はスイフトの場合には好ましい変化を感じました。

効果の有無は、貼るアルミテープの素材や(導電性の粘着剤か)、貼る場所、貼り方(クリーニング有無)、車種や個人の感じ方によると思います。

まだスイフトではアルミテープ取りつけ後に市街地しか走っていませんが、フロントの接地感が増し、腰高な感じが減少したような気がします…

一方で、M3の場合には、変化はあまり感じられなかったように思います。

フロントは、印のあたりにトヨタ純正を…

ヘッドライトの上にも、3Mの導電性アルミテープ

フロントガラスにも3M

リアバンパーも、写真のビスやクリップ、下側のクリップを2箇所外して…

トヨタ純正を貼り付け

写真は撮っていませんが、他にもバックミラーカバー内部と、リヤガラス上部、リアバンパー下部に3M製テープを貼り付け
最初に試したのは、ヘッドライトとフロントガラス、リヤガラスだけでしたが、変化を感じました。

少し調べてみると、帯電列表で離れている素材同士が摩擦すると、帯電量が多くなる→空力に悪さをするみたい。

大雑把にまとめると、帯電列表で空気と離れている素材=樹脂に、空気の流れが速いところ、当たるところにアルミテープを貼り、帯電した電気を逃してあげると良いようです。
具体的には、以前から良く言われているフロントバンパーなどでしょうか…
良く貼り付け場所で言われるフロントガラスは、帯電列表では近いのであまり帯電しないはずですが、風の当たりが強いから効果が有ると言われているのかも知れません。