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アブ@ら~めんタイプRの愛車 [ホンダ シビックタイプR]

整備手帳

作業日:2011年7月31日

( ・ω・) US CIVIC MUGEN SI エアロ取り付け♪其の3

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
( ・ω・)ホットボンドが完全に硬化したら表側から見てハミ出しなどないかも確認します。

見えない部分はオイラは全然きにしないので裏は適当に。

ただアミを貼る為にくり抜いてるのでエアロの剛性が落ちてます、なので必要以上に隙間にホットボンドは流し込み少しでも剛性を稼ごうと努力はしてます。

ホームセンターで売っているホットボンドの「たね」は20本は使いました。
2
( ・ω・)エアロ単体ですが完成です!!

網も良い感じに♪

カーボン板もアクセントには良いと自己満足♪
3
( ・ω・)別角度♪
4
( ・ω・)別角度。

後は車体に組むだけ~♪

もちろん「マフラー」は加工しないと付きませんよ(笑

それは後日のお楽しみ♪
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( ・ω・)マフラーを外した状態で車体に組んでみました♪

後ろに良い感じでボリューム感も増えて♪
6
( ・ω・)この角度だと良く分るかも。

ちなみにディフューザーの底板はタイプRの純正をそのまま使えます。

アミの部分の上に純正のディフューザーの底板があるので余計な空気はアミからキレイに出るはず。
7
( ・ω・)良い感じ♪

早くマフラーも加工しないと・・・
8
( ・ω・)加工途中に気が付いたのが・・・

細かく見るとRRの物とは形も結構違いますね。

デザインは似てますが。。。

まぁ・・・リアバンパーもフレームも違うので・・・

ある意味究極の自己満足でした(大笑

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この記事へのコメント

2011年8月2日 21:46
レアなパーツを無理なく装着しようとする執着心に恐れ入ります。
何の違和感もなく,こういう仕様もあるんだと思わせる自然な感じがよいです。
一般の方からはこういう感じなのでしょうが,同じFD2乗りには
「うん? な,あぁ?? あれは一体!!!!!!!!?」
となること間違いなしですね。
尻上がりな印象の純正から一転しており,うらやましい限りです。
コメントへの返答
2011年8月2日 21:52
( ・ω・)どうもです♪

最初はもっと簡単に処理出来ると考えてました。

色々問題もありましたが、昔仕事してた「板金、塗装」の知識があったので何とか出来た感じですね。

仕上がりに関しては一応見える部分は妥協なしで組みました。

なので社外のエアロなんですが普通に見えます♪

無限を良く知ってる人は気が付くと思いますが・・・それでも驚くでしょうね(笑

素のRのオシリが寂しかったのですが一気に後ろが勝ってます(爆

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