ローター&パッド交換

まずは外す前のローターを！
サビサビでガタガタですw
ブレーキすると戻って来てたんで、
歪みもかなりあったと思います！
しかし汚いwww

止めてあるボルトはキャリパーの裏側の2箇所。
サイズは六角の3/8でした！
結構硬いかなと思いきやあっさり外れてくれてラッキー(￣▽￣)

って思ったら、
キャリパーのボルト付近にぶつけて潰れてる箇所を発見(~_~;)

ショックアブソーバーのカバーに打ち付けてついたであろう破れがあったり、
ロアアームが左右で型式が違うのは知ってたので、
結構派手にぶつけたんだろうなとは思ってましたがw
まぁ支障は無いのでそのまま使いますがwww

お次はキャリパーのボルト周辺のブッシュの交換！
片側に内部4コ、外部4コ付いてます！
内部は結構すんなり終わったのですが、
外部はなかなか硬くて入りづらいです！
なんで、
グリスなんかを塗って入れた方がいいと思います！

んで内部にグリスを塗ってボルトを入れてキャリパーは完成。

いよいよ新品のローターが登場です！
なんと神々しいwww
キラキラです！www

古いローターは波状に削りムラがあって更に結構削れてました。
こりゃブレーキしたらグワグワ戻されるよねって感じww

あとパッドはピストン側が比較的残ってましたね…
もしかするとキャリパーのボルト周辺のブッシュが上手く動かずに無理してたのかな…
更に偏磨耗してたんで、
結構悲惨な状況でした！

まぁさっさとつけちゃいましょう！

おおー！
ローターが輝いとる！！

こいつ変えるだけで結構印象変わるもんですねw
本当はスリッドローターにしたかったんですが、
まぁとりあえず純正で我慢しますwww

次はいよいよホイールの取り付け！

ミッキートンプソン15x10j！
やっぱデカイは正義ですよ(￣▽￣)

ってな感じで今回はローターとパッドの交換でした！！

美しい！