スロットルボディを簡易清掃してみた

最初撮るの忘れててそそくさとここまでバラしてしまったw
手順は後で書きますw

ちなみにスロットルボディはタービンの後の赤い矢印の所にあります。

正直ここまでバラす必要はないかもしれないですが、バラした方が楽に作業できると思います！

そしたら矢印の爪を外して抜いていきます。
コレが結構硬い上に爪が折れそうなんで慎重にやって行きます。
自分は作業前にクリーナーを買いに出掛けたのでまだ暖かく割とすんなり外れましたので
少し暖めてやると抜けやすいかも知れません。

スロットル側を外したら後はタービン側を外します。
赤い矢印の見えてる爪とその後ろに更に爪が有ります。
ちなみに青い矢印でも問題無いと思いますが、
自分は赤い矢印の方を外しました。

んでパイプを外すとスロットルが見えます。

実はそこまで汚く無いだろうと思ってましたが意外に汚れてましたw

ちょっとガム質な汚れですねー

中がどうなってるのか気になるところではありますなぁ…

んでスロットルがこんな感じなら…

パイプ側もドロドロでしたw
でも写真は清掃した後だと言うw
グダグダですねw

コレはスロットルのバタフライの写真なんですが、
淵のところにススが積もっておりますw

さっさと綺麗にしておきましょう。

ほんでシコシコと汚れを落としているとなかなか取れない何かが…
素手で触ってみると削れてました…

最初からなのか！？
それとも後からなのか！？
後からならどうやってこうなったの！？
って疑問がわきましたけど、

今は掃除に集中ですw

今回はガスケットの都合上スロットルボディは外さずにやりましたが、
ガスケット探してスロットルボディ取っ払って清掃した方が効果は高いんだろうなと思いましたw

もしされる方がおられましたらガスケットを注文しておいて作業される事をオススメします。

結構綺麗にはなりましたけどスロットルボディ外してやりたかったなぁ…

あと今回は見送りますが、
あれだけ汚れてたんならスロットル前のエアフロセンサーも少なからず汚れてるんじゃねぇか！？疑惑が浮上しましたw

作業的には特に難しい事は無く
スロットルボディを外さなければ工具もエアクリ関係を外す時に使うプライヤーみたいなの位しか必要無いので手軽にやれる作業だと思いました。

あと使ったクリーナーはワコーズのエンジンコンディショナーで
部品に直接かけるのでは無くウエス等に吹き掛けてそれで拭くって感じにしました。

多分スロットルクリーナーみたいなのも有るとは思うんですがコレしかなかったんで代用しました。

後は電スロのリセットも忘れずに！

後日エアフロセンサー用のクリーナーを買って綺麗にしていきたいと思います！