久々の投稿がDIYエアサス！その1

皆様お久しぶりでございます！

そして久々に投稿する内容は…
DIYでエアサス交換です！！

大まかにエアサスの交換工程は、
エアタンク・コンプレッサー・マネジメント本体の配置作業、
電源とホースの配線&配管作業、
エアサスの交換作業と言う感じで分けて考える事にしました。

そしてまず購入したのはコレ！
AIR LIFTのマネジメントキット♪

まずはAIR LIFTマネジメントキットに付属する電源ハーネスを室内からバッテリーまで這わせる作業からやって行きます。

自分は主要部品を全てスペアタイヤスペースに収める事にしたのでそちらからスタート！
そこから助手席側のリアタイヤハウスの上を這わせ、
そのままグローブボックスの方まで配線します♪

さてさてここからがちょっと面倒…
室内からエンジンルームに配線を出さなければなりません。

グロメットはあるんですが、
なかなか奥まった所にあるもんで…
グローブボックス外してバッテリーも外してアクセスって感じですが。

めんどくさがりな自分はエンジンルームのバッテリーの配線を外さずに固定を外して出来るだけスペースを稼ぎ、
ギリギリ手が入る位の隙間から手を入れてグロメットの先端に切れ目を入れ

それから助手席の足元に寝転がりグローブボックス裏のウレタン系のカバーを外し、
そのまま手の届くギリギリの所にあるグロメットを手探りで探し出し、
配線を通しました。
詳しい画像なんかはPower Macさんのオーディオ電源の回で詳しく書かれておりますのでそちらを参考にしてみてください♪

本当はバッテリー横のヒューズボックスの中に配線した方がいいとは思うんですが、
バッテリーに直接繋ぎました笑
今後不具合があるようであれば移設しようかなと思います♪

これで主電源ケーブルは完了したので後はアクセサリー電源の確保です♪
画像の平ヒューズのサイズが大きいタイプの20Aが刺さってるトコがイグニッションオンで通電する経路ですのでここに割り込ませてアクセサリー電源を確保しました。

コレと同時に寸法を測って入るであろうエアタンクを探ります。
おそらく70センチ位で有れば入るであろうと言う感じで70を買いました！

コンプレッサーはスペース的に2機行けそうなんで2機がけ仕様で進める事に♪

そして後日タンクとコンプレッサーが到着。

予定では後部座席寄りにタンクを配置したかったんだけど…

うん。

横がカッツカツ過ぎて配管出来ませんwww

フィッティングを色々買って組む事は出来なくはないんですが、
資金に余裕が無いので断念www

そこでリアゲート側にタンクを持っていくレイアウトに予定変更していきます♪

イメージ的にはこんな感じかな？

ってな具合で仮合わせ♪
コンプレッサーの出口にミストフィルターを付けてギリギリ入るって感じですwww

でもスカスカよりはいいかなと(￣∀￣)
ではではその2へ続きまーす♪