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モエゾウの愛車 [日産 ティーダ]

整備手帳

作業日:2006年7月16日

ラジオアンテナ接続

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ティーダはオーディオレスで購入し、自分でナビとデッキを設置したのですが、なぜかラジオが聴けない状態だったので(ザー音になる状態)、まずとりあえず接続を確認してみました。
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ということで、まず上部のセンターダッシュトレイを外します。
これは単にフックで引っかかっているだけなんですが、ものすごく力が要ります(外せない人もいると思います・・・)。手前側を内装はがしでこじって、斜め上前方(ルームミラーのあたり)をめがけて引き抜きます。ドンッと外れますので、怪我しないように注意。
はずれすと、写真のようにフェイスパネルのねじが見えます。
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2本のねじをはずして、フェイスパネルを外します。上部は2本のねじで止まっていますが、下部はフックなので、引き抜くだけです。
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フェイスパネルが外れました。ハザードランプのコネクタがつながっているので、いきなり引っ張らないように注意しましょう。
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フェイスパネルが外れると、オーディオユニットが見えます。4つのねじで止まっているので、はずします。
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で、ラジオが聴けなかった原因がわかりました。ティーダ純正のアンテナは、変な形のコネクタなので、変換コネクタ(KENWOODのCA-24N)を使っていたのですが、アンテナだけつないで、ブースター用の線をつないでいませんでした。ブースターの電源と、デッキのアンテナコントロールを接続します。これでOKでした。
※デッキのアンテナコントロールは、オートアンテナ(ラジオのONに連動してアンテナが上下する)車にだけ使うと思っていたのですが、最近の車はブースターがついているんですね。。。知りませんでした。デッキの説明書をよく読んだら、そういう車種もあるよって書いてありました。
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別の角度から。
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後は、逆の手順で戻していくだけです。無事ラジオが聴けるようになりました。
(ラジオとは無関係ですが、フェイスパネルを戻すときに、ハザードのコネクタを接続し忘れました・・・ひとつ直って、ひとつミス・・・)

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この記事へのコメント

2006年7月17日 14:53
良くあるミスの一つですね。そういう私も同じ失敗をしてしまいました。R32スカイラインはガラスプリントアンテナだったので、繋げる必要が無いと思っていました。

インパネを戻す前に、ちゃんと動作チェックをすることが重要ですね。
コメントへの返答
2006年7月17日 15:12
自分だけじゃないと思うと、ちょっと気が楽です(^^;
今思い返すと、前に乗っていたプレサージュも純正アンテナ(ガラスプリント)が使えず、何でだろうと思いながらカーナビのダイバーシティアンテナを分岐させて使っていました。
それまで、昭和から平成初期の古い車ばかり乗っていたので、アンテナに電源が必要だとは知りませんでした。。。

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2006年3月に、ティーダオーナーとなりました。 →その後、義母に譲り、現在はマークX。
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