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shakedown7の愛車 [スズキ スイフト]

整備手帳

作業日:2007年6月12日

TRY BOX ビッグスロットル

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密かにブーム?大阪のトライボックスさんの物。加工物を先に送っていただいて取り付け後、余ったノーマルを送る。特に用意するものは

冷却液
スロットル外す時にこぼれるので継ぎ足し用。

貫通ドライバ
送ってもらったものにはポンプ?(画像だとステッカーを置いてある場所にあるはずのもの)がついてない。元々着いていたものを取り付ける模様。+ネジ4本をドライバーで外そうとしたが、激しく固い・・予想通りナメた。

トルクモリモリ~w。費用対効果がとっても高い部品。お得感大。

作業時間1時間強。一人で充分。

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この記事へのコメント

2007年6月21日 21:01
はじめまして。1.3XG乗りです。
私もビッグスロットルの導入を検討しているのですが、トルクアップ感って実感できるレベルですか?ゼロ発進及び加速時の感触を教えていただけますでしょうか?
ちなみに燃費への影響はありますか?(まだ付けたばかりでわからないかもしれませんが)
よろしくお願いします。
コメントへの返答
2007年6月22日 0:26
実感できます。明らかに変わります。
余程鈍感でない限りは大丈夫かとw

燃費の影響は少なからず出ると思いますが、最近エアコン入れることが多く正確にはわかりません。エアコン切った状態で瞬間燃費に切り替えた場合、通常より1km/l程減っているような気がします。
2007年6月22日 20:07
shakedown7さん、ありがとうございます。
それほど実感できるとなるとますます欲しくなってきました。
ターボゼットもつけてらっしゃるのでその効果もあるのでしょうね。
1.3でマフラー交換のみだとエアコンのON/OFFで明らかに軽快感が変わってしまいます。
また教えてください。どうもありがとうございました。

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