なんかふつうのくるまです。(^_^;

雪国・北海道で乗るにゃあまりに辛いＦＦ車オンリー。 仮にもスポーツ車なのに免許の都合で４ＡＴチョイス。 税金面では２Ｌターボ車と変わらない1600ccのＮＡ車。 全世界的にエコカー主流の今、何故かハイオク指定。 純正キープで維持すると公言し長大なローンで購入。 続々リリースされるパーツにジワジワ ...

戦闘的なプレオをファニーフェイスに変更した妙な奴。 徹底的にヤル気の感じられないプレオ ニコットです。 アッという間に製造中止、同じ車に出会うとお互いビックリ。 そんな稀少車街道まっしぐらの車でした。 維持費が安いのをいいことに、あちこちイジってました。 で・・・なんか全体に調子悪くなっちゃい ...

基本的にメンテナンスや修理は全部DIYで。 維持費もかからないし…車検すら無い。 ホンダアクセスから販売されてたカブラパーツとバーハンドルって状態で納車して、その後は壊したり治したりしながらコツコツ仕上げていきました。 ベースが手違いで届いた「５０ビジネス」ってグレードで、今は無き常時噛合式３ ...