愛車プロフィール

基本的にメンテナンスや修理は全部DIYで。
維持費もかからないし…車検すら無い。

ホンダアクセスから販売されてたカブラパーツとバーハンドルって状態で納車して、その後は壊したり治したりしながらコツコツ仕上げていきました。

ベースが手違いで届いた「５０ビジネス」ってグレードで、今は無き常時噛合式３段ロータリーって変則的な変速方式になってます。
リターン式と違い、よく知らない人が乗るとかなり危ないです。

スーパーカブ、パーツさえ手配できりゃ自力で何度でも修復できて、また普通に走れちゃうところが面白いです。
実際、何度も事故ってあっちこっちツギハギですが、全然大丈夫。