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今回のF31（320dツーリング）は
2018年製
以前乗っていたF30(320dセダン)初期型は
2013年製なので、6年近い差があり
いろいろと、機能的に異なる点があります。
便利になった事も多いですが、
前の方が良かったと思う点もちらほら。

という訳で、コーディングで変更できる事は
変えるか・・という事で、
DIYでコーディングできる、こちらを購入。

iCarPro for BimmerCode
OBDポートに接続するこのユニットと
スマホ用「BimmerCode」アプリ（有料）の購入で
自分でコーディング出来ます。

iCarProを足元右下のOBD2端子に接続



次に購入したBimmerCode-アプリを起動して、
iCarProにBluethoothで接続。
（下の写真はIphone用アプリ）
操作はアプリなので、
変更した項目を選んで
設定値を選択するだけです。

例えば、アクティブクルーズコントロール
のデフォルト車間距離が、
レベル3で少々長めに感じるので変更↓


スマートクローズ機能で
ドアノブ上面長押しのミラー格納の
反応が遅い。
即時格納に変更↓


コーディング可能な項目は、
ショップ等で行うのとほぼ同じだと思います。
私が変更した項目は
・クルーズコントロールのデフォルト車間距離変更
・バック時の左ミラー下降角度変更
・スマートクローズ時にミラーを即時格納
・ナビ起動画面省略
・走行時ナビ操作可能
等々。

変更は簡単ですが、
項目によっては、
書込後にエラー表示が出て、ビビる項目もあります（笑）
例：クルーズコントロール設定変更で、「センサ異常」表示
書込終了時またはエンジン再起動で解消しますので、ご安心を。
あと、ナビ関連設定は変更すると、
一部項目が初期化します。
例：ショートカットキーや履歴等

詳細な説明書が、ダウンロード可能ですので
操作方法に戸惑う事は殆どありませんでした。
機器＋アプリで、費用的にはそんなに
安くはないですが（約\9,000）
これを使うと、設定を元に戻したり追加変更等が
いつでも可能ですので、
ワタシ的には満足です。

基本的に、書込中にスマホとクルマの電源が落ちなければ
（私はエンジンかけたまま実行）
問題は出ないと思います。
但し、万が一、何かあったら自己責任となりますので
その点はご注意を。

*下記不具合、iOS13.2で解消されました

前回書いた、音楽再生用として
Bluetooth、USBで接続したiOS機器を
iOS13.1〜以降にVerUPすると、
コンソールのホイールと、ステアリングのダイヤルで
プレイリストから曲名が選択不可となる、不具合ですが・・・

BMWJは、個別でディーラに相談してくれとのゼロ回答
iOS13.2β版でも改善していないとの事で、
当面治る見込みは無い様です。
*10/23追記:
開発用iOS13.2β3にて解消との報告がある様です。

まあ、どうしても曲を変えたい場合は
プレイリスト選択→1曲目選択は可能なので
（2曲目以降を選択不可）
一旦プレイリストを再度選択し、他の曲を選び直すもしくは
インパネの＜＞で選択する事は可能なんですが・・・

応急対策として
「MIXIMUM」というアプリを使う手はあります


iOS機器はidriveに接続すると、自動的に
Musicアプリが起動するのですが、
エンジン起動前に、iOS機器から
直接「Miximum」を先に起動させる、
エンジン起動後であれば、
一旦Musicを終了させ、
次に上記「Miximum」を起動します。
iOS機器から直接、
「Miximum」のプレイリストの曲を選択して再生開始すると、
車両側はMusic使用時と同じメニュー画面となり、プレイリストから2曲目以降も選曲が可能となります。

但し・・・
応急処置と書いたのは、
車の起動時に毎回、上記操作が必要な為。
これはこれで面倒なので、
早く何とかして下さい、Apple様(-_-)

*下記不具合、iOS13.2で解消されました

i-driveでの音楽再生で、
iphoneまたはipodを
コンソールBOX内でのUSB接続、または
Bluthoothでの接続で、使用されている方も多いかと思います。

私もipodをUSB端子に接続して使用しているのですが、
先日、iOSを13にアップデートしたところ、
プレイリスト内の曲を
idriveのダイヤル、ステアリングのホイールスイッチで
選択出来なくなりました。
結構頻繁に選曲を行うワタシにとっては大問題。
ipod内の情報がidrive側に正しく転送されていない様で、
結果、ワタシの車ではidriveが負荷過大となっているのか、
音飛びまで生じている状況です。




Appleのコミュニティサイト
同様の不具合が発生しているとの報告（海外）
国内

idriveでの音楽再生機器として、iOS機器を使用している方は
iOS13へのアップデートは待った方が良さそうです。
今の所、Apple、BMW、どちらの問題か判りませんが
（BMWJには問合せ中）
何とか早く対応してほしいです(T_T)

F30/F31の登場は2012年
7年間も作ってるんだから、
もうトラブルは無いでしょ・・・

モデル末期車を買う以上、
BMWに対して、それ位は？期待してもいいと
思ってましたが・・・
甘かった（笑）


アイドリングストップからエンジンが掛かる度に、
助手席前から、「ポコン」と言う音が。

このクルマ、アイドリングストップ中、
冷気を維持する為にエアコンが自動で内気循環になる仕様らしく、
エンジン起動の度に内気→外気と切り替わり、
切替音が出ている模様。
信号で止まる度にポコポコでは
耳障りなので、
早々に入院（入庫）です(^_^;)

とりあえず、グリスアップ等されて
帰ってきました。
一応、音は軽減されましたが、
たまに、やっぱり「ポコン」と聞こえる。
「使っている内に馴染んで来ますから〜」と
慰められましたが、ホントすか？

あぁBMWだなぁ・・・と思い出す
早速の洗礼でした（笑）

正直、今回の最終VerのF31、以前乗っていた初期型のF30と較べると、
音的にはかなり良くなったな・・と


と、言っても・・・
ワタクシ、
「スピーカだけは弄らないと気が済まない病」なので？
スピーカはやっぱり交換。
いつもお世話になっている「ACE」さんで
前車Audi-A3の時と同じく、FOCALを選択
今回はES100Kを取付。



このスピーカ、BMW用として_ES100KforBMWもありますが、
今回は「ACE」オリジナルのバッフル+専用ローパスフィルタを使うため、
forBMWではなく、ベースモデルのES100Kを使用


forBMWには、専用のバッフルが付属しますが
MDF製で板厚も薄いため、
「ACE」さんの
ホワイトバーチ材で板厚も厚く、剛性が高いオリジナルバッフルを使用。
費用的にはforBMWの方が定価が高いため、
それほど変わりません。


さらに、これまた「ACE」さん、オリジナルの
座席下ウーファー用、ローパスフィルタを追加


F30/31系の標準オーディオは、
座席下のウーファとドアスピーカがネットワーク等で帯域が分離されておらず、
両方ともフルレンジで鳴ってしまいます。
これが標準オーディオの弱点である、
中低音のクリア感を損なう大きな原因ではないかと。
このローパスフィルタは、ウーファーの再生域を制限して、これを防ぐ為のパーツです。
（交換するドアスピーカに特性を合わせた専用パーツ）
これは効きます。純正ウーファーの効果を
実感できます。オススメです。
スピーカ交換による、全体的な音質向上感は
いうまでもなく素晴らしいもの。

ACEさんのブログでも今回の交換を
紹介頂きました。

ただ、前車A3で、
センタースピーカの効果を実感しただけに
やはりHIFIオーディオに装備される
センタースピーカは欲しくなりますねぇ。

メルセデスCの様に、
取付部を共通化して
後付可能にしてもらえませんかね、
BMWJ様？