toranotsukeのブログ一覧

前回の続きです。

前車E90、E92では、
1回づつサマータイヤを交換したのですが、
いずれも純正ランフラットを選びました。
今回は脱ランフラットしようかと悩み中。
少しランフラットの乗り心地に
疲れてきたんですよ。

とりあえず、非ランフラットで
候補としているタイヤを
前回同様、アメリカの「UTQG」と
EUのラベリングで較べてみました。
サイズは225-45-R18です。

・ミシュラン_PilotSuperSports
UTGQ：300/AA/A 欧州：C/A/71dB

さすがPSS、アルピナ純正採用w
レーティングも高水準。
金銭的余裕があったら、
コレ一択なんですけどね。

・ミシュラン_PilotSports３
UTGQ：320/AA/A 欧州：E/A/72dB

PSSより現実的なPS3
数値的にはイイですね。
BMWで履いてる方、少ないのか？
WEB検索しても話題が出てきません。

・ヨコハマ_ADVANSports・V-105
UTGQ：240/AA/A 欧州：E/A/71dB

プレミアム系タイヤの中では
価格的な現実性があるコチラ。
評判はイイですが摩耗が早そう？
ワタシの場合、
耐摩耗性は溝の深さではなく、
乗り心地が持続するのが重要なんですが。

他の日本勢では
・ダンロップ_SP-SportsMAXX-TT
UTGQ：240/AA/A 欧州：データ無
・ブリジストン_POTENZA・S-001
（非RFT）
UTGQ：280/A/A 欧州：E/A/73dB
日本勢は耐摩耗性の数値が低めですねえ。

非ランフラットの数値を並べてみましたが
現在のランフラットと
数値的には殆ど変わらないですね。
違いが大きければ、
脱ランフラットへの
踏ん切りも付いたんですが・・・
しばらく悩みが続きそうです。