toranotsukeのブログ一覧

少し早めでしたが
1年点検をしてきました。


11ヶ月で走行距離約17500km
また過走行だよ。。。(^_^;)
しかし、この距離でも
クルマが「お構いなく」と
言うので？
エンジンオイル、マイクロフィルタ等は
全て交換されず。
ワイパーブレードも自分で
PIAAのシリコンタイプに交換してるので
交換せず。

費用は
BSI_(BMW サービス・インクルーシブ)
に入っているので
追加費用は0円。
このBSI、薦められるまま
購入される方もが多いと思いますが
お得なんでしょうか？

BMWのHPを見ると

年間走行距離が多いクセに
金銭面で余裕が無いワタシには、
確かにお得で、必須の様です。

しかし・・・
BSIではオイル等の交換は
CBS（車載コンピュータ）が
交換指示を出すまで出来ず
こちらの希望は通りません。
でも、オイルはもう少し早めに
交換して欲しいと思いません？

ワタシのクルマの場合
オイル交換警告が出るのは
恐らく航行距離が2.5万km位を
経過した頃。
しかしこれまでの経験からして
2万kmを超えた頃になると、
結構、回転重くなるし、
燃費も落ちてくるんですよ。

マイクロフィルタも
何故かエンジンオイルと同時。
花粉症のワタシとしては
追加費用払っても
交換したいんですがね。

BMWJさん、
是非、交換タイミングの再考を
検討下さい
m(_ _)m

東京マラソン2014の先導車として
BMW-i8が使用されました。
残念ながら、TV放送には殆ど
映りませんでしたが
youtubeにその勇姿があるとの
情報を友人が教えてくれました。
↓コチラからどうぞ


東京の風景の中を走ると
また印象が違いますね。

天気が良かったので、
少し遠出してきました。
アクアラインを渡って
千葉まで。
一人だったので、思いつくまま
アチコチ走り回りました。
↓ここは木更津に近い富津


山梨方面へ早く
行けると良いのですが・・・

こちらの方のブログに触発されて
320dのオーディオ音響特性を
測定してみました。
ま、測定と言っても
Iphoneのアプリを使った
簡易的なモノです。
使ったのは
エタニ電気のETANI RTA（無料）
テスト用のピンクノイズは
同社のテスト信号音源
をダウンロードしてCDにコピーして再生
（11番目の無相関ピンクノイズ）

私のクルマのオーディオは
ノーマルですが、
スピーカはJBLのトレードインに
交換してあります。

結果↓

・・・
うーん・・・何がなにやら（笑）
良いのか悪いのか。

測り方は、
自分が運転席に座り
顔の前でiphone5Sの画面側を
前方に向けて測定。
エンジンとエアコンはオフです。

比較対象が無いと
何とも言えないので
(純正スピーカーの測定データがあれば
役に立つデータなんでしょうが…)
とりあえず自宅のオーディオを
測定↓

上と比較してみると
やはり車内は特性が乱れている事だけが
判りました（笑）
ONKYO/HF-Playerのイコライザで
調整してフラットにしよう
と目論んでいましたが、
こりゃ、どうイジっていいやら(^^;;

ちなみに自宅オーディオはコレ↓

20年前に買ったスピーカと
14年前に買ったAVアンプ。
クルマにカネがかかるので、
自宅オーディオまで手が回りません。

ついでに
320dのエンジン音
（上と同じポジションの車内騒音）
も測定してみました。

さすがディーゼル、
結構低域で響いてます。
320iはどうなんでしょう？
誰か測って下さ〜い(^O^)／

今週末、また雪の予報が・・・

先日の大雪後、
高速道の通行止も
大半が解除された月曜日
東名走っていて、悲劇が・・・


フロントウインドに飛び石喰らいました
（↑写真は参考）

途中、普段とは比較にならない程
飛び石がピシピシ飛んで来て、
イヤな予感がした矢先
バシッと亀裂が。。。＿|￣|○

一応、ウインドリペアで対応可能な
サイズなのでリペアで修理。
リペアだと耐久性が不安ですが、
昨年から車両保険は
飛び石によるウインド交換も
等級ダウンの扱いになったので
ウインド交換（約12〜13万だそうな）は
保険を使っても実質自費と変わらない
よって経済的にムリ（泣）

皆さん！！
除雪後の高速は危険ですよ
除雪作業やチェーン走行で
路面がボロボロになっており、
飛び石の量がハンパないです
＜バンパーも傷だらけ
可能な限り、走らない方がイイですよっ！！
え？普通知ってる？
・・・
えうぅ・・・・(>_<)