toranotsukeのブログ一覧

CX-60の年次改良で追加された、営業さん期待の新グレード「XD-SP 」






従来のSパッケージの外装に上級グレードのハニカムグリルや20インチの黒ホイールを装備した形ですね。

外観はいいですね。売れそうな気がします。

但し内装の雰囲気は、基本Sパケと変わらず。

価格差を考えるとLパッケージと悩みそう。

私、昨年の発表前にこの黒仕様の話を聞いた時は、XDの各グレードに追加出来るパッケージオプションかと思ってました。
個人的には全グレードで、ハニカムグリルとマツダマーク他のバッジ類も含めて全てブラック仕様にするブラックパッケージ的な追加オプションを用意した方が受けそうな気がするんですが…
(アウディ等、輸入車で最近多いオプション)
もしくは、80との差別化で60を全てこの黒仕様に統一するのもアリかと。

余談ですが、
昨日はもう一度雪道にと長野から新潟方面へ。


想像以上の豪雪に驚愕。
GW頃にニュースになる立山黒部アルペンルートと変わらない雪壁が市街地に出来ていました。





この状況では念の為「オフロード」モードに
した場面もかなり有りました。

帰りの関越道もこの通り


帰宅翌日の昼でも、凍った雪が。

CX-60はヘッドライトに雪が吹き溜まりやすく、すぐに暗くなってしまうのは困りもの。
ウォッシャーを使うと一時的には溶かせるのですが、溶けた雪が凍ってしまいます。
こまめに停車して剥がすしか無いんですかねぇ。

「この冬は例年にない大雪」と
聞いた気がするんですが…





この冬2回目の雪道は長野の美ヶ原高原
美ヶ原と言えばビーナスラインですが、
冬季は八島湿原までで通行止。
美ヶ原に行くには国道142号の和田宿から
登る県道を使って、山本小屋駐車場を目指します。


登っていく県道はこの様な雪道




例年ならこの県道は殆ど雪道と
聞いていたのですが…
実は頂上付近以外は
↓の様に雪が少なく残念でした。


とは言え、日陰の積雪部は凍結状態。
このICE ZERO ASIMMETRICOとCX-60の組合せ、
この日程度の凍結面でも、一瞬「ズッ」と振れる感触を感じる事はあっても、すぐに戻るので不安感は無いです。
(前にも言った「ズルッ」ではなく「ズッ」で止まる」
この県道、日によっては停止してしまうと再発進が難しい場所もあるとの事ですのでご注意を。
(特に重いFF系)

道中の雪は少なかったですが、
美ヶ原高原は見事な雪景色

この道を車で走れたら良いんですけどね😅
ここは車では入れないので、徒歩で散策。
気温が低いので雪が固まっており、
歩くのは容易でした。

環境保護の為、
遠くに見える電波塔の近くにある王ヶ頭ホテルへの送迎車は宿泊の方のみ乗車可。
(日帰りの方は不可)


せっかくの絶景なのに
一眼カメラを忘れて来てしまう大失敗






もう1回位、雪道行きたいなぁ…