とくいち1091のブログ一覧

秋めいて来ましたね。

気温が高かったり
秋晴れとは言えない日もありますけれど…

風景や匂いは”秋”のそれになって来たと
思いませんか？


温暖化にともなって、四季が失われて来たのは事実かも知れませんが
それでもまだ日本の風景が失われた訳ではありませんよね？


まだ午後4時過ぎなのに長くのびた影や


誰も遊ばなくなった河原を見ると


やはり今は夏から冬へ替わりゆく”秋”という季節なんだなと


思い知らされるのです。


あぁ、日本に産まれて良かったなぁ。






※画像や記事の無断転載は固くお断りいたします。

第21回 Team PJM KANTO オフ会 in KANAGAWA

　　　兼

”Ｓ”夜練合宿に参加させて頂きました (｀o´ヾ


←【自らのＪｅｅｐを日傘代わりにしてるタコさんの図】


わたしが参加させて頂いたのは日曜日だけでしたので
土曜日のみ参加の方とお会いできなかったのが残念でした ToT

美味しいお肉を頂いたり


PJMを初めとして三菱ジープやラングラーが秋の晴天を楽しみました o(*⌒―⌒*)o




楽しかったです。

皆様また、いっしょに遊んで下さいマセ～ (∩.∩)



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今日は定休日でしたが、あす以降の雨を
考えて仕事日となりました ToT

何処にも行けないので、つまらない事ばかり
考えておりましたデス～。

で、どんな事を考えていたかというと…



人は決断した時に、運命を変える力を持つ。

なんつって (^o^；

タイトル画像のクルマはス○ルのサ○バー”トランスポーター”。
一昨年の１月に、パジェロミニとどちらを買おうか迷っていたクルマです。

免許を取った息子のＭＴ練習用にと購入を考えていたので、２台共に５ＭＴでした。

サ○バーは平成１７年式とはいえ１５万キロ走った車体で
一方のパジェロミニは、平成９年式ですが８万キロしか走っていませんでした。

しかし、見た目は比較的新しいサ○バーの方が綺麗。
”そりゃ、６年落ちと１４年落ちじゃ比べるまでも無いわ～”
普段の使い勝手もどう考えてもサ○バーの方が勝っていました。
”これなら練習機としての役目を終えても荷物運びにつかえるなぁ”
ＸＲ１００モタを載せて出掛けるコトもできるゾ～

サ○バーなら２０万キロまでは楽勝なんて話も聞いて
正直に言うと、わたしの心はサ○バーに傾いていたのでした。

でも、息子には別の価値観、或いは思うところがあったのでしょう。
「パジェロミニの方が良い」と明言したのです。
わたしは迷わず、息子の判断に同意してパジェロミニ購入を決断しました。

かくして、我が家にやってきたパジェロミニくん。

紆余曲折あって、今ではわたしの愛機としてガンバってくれています。

もしも、あのときサ○バーを購入していたら…

きっと、今でも便利な相棒として活躍していてくれたハズです。

メンテは、慣れ親しんだ近所のス○ルＤラで面倒を見てもらえたでしょうし
今の様に改造やメンテにお金が掛るコトもなかったことでしょう。

でも、それは従来の価値観の延長で、今までと変わらない暮らしをしていたというコト。

わたしは凸凹道に足を踏み入れる事もなかったでしょうし
林道や細い田舎道を走る事も、河原の散策を楽しむ事もなかったと思います。

もちろん、みんカラをはじめる事も無かったでしょう。

そこで、みん友さんとお知り合いになるチャンスも無かったでしょう。


あの時、息子の意見に同調する形とはいえ、パジェロミニ購入を決断した事で
それまでの価値観を捨てて新しい”楽しみ”を手にいれる事ができたのです。

更に言ってしまうならMOMOを拾った時もそうです。


わたしには、そのまま放置して行くという選択肢もあったワケですし
そもそも、パジェロミニに乗っていなければ、あんな細く荒れた道を
裏道として走ってもいなかったでしょう。


人はこうして、運命の分水嶺に直面しながら生きているんだなぁ。

そこで流されるのか、新しい道へ進む決断をするのかで人生は変わって来るんだなぁ。

なんて、仕事しながら考えて、納得したのでした。


【追記】
本文中にもある通り、サ○バーを選んでいたらつまらない人生になっていた…
って訳では決して無いのでヨロシクお願いします。
サ○バーを選んでいた方が、満たされた人生であった可能性もあります。
要するに、人はそんな選択の中で生きているって言いたかっただけなので
誤解なさらないで頂きたいのデス。
サ○バーは良いクルマです。
生産が中止されてしまった今では、むしろサ○バー何で買わなかったんだ！？
って気もしないではありません。



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朝、寒かったのでストーブ付けました。

今シーズン初めてのストーブ。
MOMOにとっても初ストーブです。

ドライヤーをイヤがるので逃げてしまうかと思いましたが
自分から当たりに来ました ^^


室温が上がったので消してしまっても、暫し、マッタリ (≧∇≦)b



気温が下がって来て、わたし少し体調壊しております。
オッサンなのに恥ずかしいデス (´･ω･`)

皆様も暖かくするなど御自愛くださいマセ～ m(_ _)m



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兵庫県にある竹田城跡が人気だそうです。

Ｗｉｋｉによれば、標高３５３.７ｍ
”天空城”或いは”日本のマチュピチュ”
とも呼ばれているのだそう。

う～ん、行ってみたい。

でも、連日観光客で溢れ返っている？
遠いですしね、ニュースを見て素直に諦めましたヨ ToT

ん？待てよ。そう言えば…

我らが東京都にも”天空の村”があるじゃないですか 、(￣▽￣)Vぺか～ん！

これは行くしかない。イヤ、行かねばなるまいデス （☆ω☆*）！


という事で過日、峰集落と奥集落という
東京都の西端にある”天界の村”に行って来ました。
（もう先週のコトなんですけどね ^^;）

出発は昼前。
仕事を１つ片づけてからなので、遅くなってしまいました。
そして、ＯＱ玉までの道のりは結構長いのでした。

MOMOなんて途中で飽きて寝てしまうし…↓↓↓


こんなのが走っていて、少しテンション↑↑復活しましたけど…



道のり途中でしたが、【林道入○線】の終点でお昼を食べました （*＾-＾*）

ココはgaku1さんが先日行っておられた場所デス。

お腹も膨れて（え゛、ご飯食べなくても膨れてる？^^;）、暫しマッタリ。



峰集落へのアプローチは、まず【麦○線林道】からになります。

急こう配のコンクリート舗装を四Loで駆け上がると


道はダート路面になります _(￣▽￣)ﾉ彡☆


そして、更に登って行ったところが峰集落です。


実は以前にも峰集落を通過したコトがあったのですが
ここが国内でも有数の山岳集落だなんて知ったのは、ずいぶん後になってのコト。

後記する奥集落でお会いした方のお話では、峰集落の標高は
最上部で海抜９７０ｍもあるのだそうで、流石”天空の村”と納得するのでした。

【林道○線作業道】の入口（？）。
残念ながら今日は、時間の関係でここは走りません (´＿｀。)


高所より峰集落を見下ろします。


峰集落は住民を失い廃村の扱いになっているらしいのですが
実際に行ってみると、生活感のある建物もありますし
別荘的に利用している様な佇まいの建物もありました。

ここら辺の経緯や、扱いといった部分は不勉強で不明なままです。
今度はもう少し下調べをしてから再度、伺ってみたいなと思います。


次は奥集落へ向かいますが、ちょいと【林道峰○線】へ寄り道を。


良い塩梅の林道です (*^-^*)


途中で【林道坊○線】の分岐方面へ進み
前回の終点となった広場で休憩を取りました。


MOMOも休憩 (￣▽￣)うへへへぇ～


前回行かなかった【林道坊○線】を進んでみます。
　

先ほど休憩した広場がこんなに小さく…


倒木が道を塞ぎ、それをなんとかしようとした痕跡。


最後は盛大な土砂崩れで終了ぅ～。



さて今度こそ、奥集落を目指して【林道奥○線】を進みます。

既に標高が相当高いところを、更に登って行きます。


奥集落から先ほどの峰集落が見えます


こんなに高いところなのに、集落の生活用水は湧水で賄っているらしく
その豊富な水資源に”東京の水瓶”の片鱗を見るのでした。

奥集落の住人の方お二人と、お話するチャンスがありました。

ご親戚が峰集落お住まいとゆう事でした（やっぱり住んでる人はいました）。

紅葉が綺麗だから”その頃またおいで”と言って頂き、再訪を誓いました。

集落の上まで行くとダートに変わります。


そして今日の終点。


帰りがけに撮影。奥集落と先ほど登って来たつづら折れ。


生活の”要”。



最後に、普段あまり広い視野で物事を見ていない事に反省。

ちゃんと調べて計画的に行けば良かったデス。

そして、もう少し違う目線で物事を捉えたり、お伝えする術があれば良いのに…
と、強く思うのでした （ _ _ ）……….o



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