ブローオフ　故障により交換

60,763km　
パーツレビューの通り、冷間から暫くはお仕事するんですが、チョッと暖まると働かなくなる問題で交換へ

上がおNewですが、明らかにバルブの構造がちゃいますね〰️　本体側記載の型番(?)も異なります。

穴もいっぱい開いてて　バルブも長い

手で押してみますと　動きが滅茶苦茶スムーズ
期待が持てます

切り替えバルブ付き(それしかない)を購入したんで、やらなくていいんですが…
伝統的にw　内気循環側にファンネル付けて、どっちに切り替えても盛大に開放するのでした。
※音の違いは無いっす(笑)


さーて　試走
と走り始めまして、急にNAに
路肩に停め、点検するとクランプの締めが甘くホースが抜けました。

まぁまぁ締まってたのですが、それだけ圧力がかかると言うこと
純正ブローオフの圧抜けがケッコウ激しいんだな
と思うのでした。

もう壊れないで〰️