O2センサー交換

先週月曜日の夜に出勤しようとエンジンをかけたらエンジンチェックランプが点灯。何回かエンジンを再始動しても点灯。頭の中に？？？と不安がいっぱい。過去、数台に乗り継いだけど、初めての経験。その日はビビリながら出勤。西日本三菱は火曜日が定休日なので、点検先をネット検索していたら京都三菱は火曜日は営業が判明し、夜勤明けに兵庫から京都にGO。ディラーに着いた途端にチェックランプは消灯。何ソレだけど点検依頼。コンピュータ診断の結果はO2センサー異常。当方はメカ素人の為、何ですか？状態。ディラーの説明では、O2センサー異常もエンジンコントロールシステム下にあるとの事。仕方なくというか当然というか交換修理依頼。後から、調べまくったら、確かにエンジンチェックランプ点灯の原因はO2センサー異常の場合が多いとの事。勉強になりました。もうそろそろ10年経過になるので経年劣化による故障が出始める兆候かと少し憂鬱。交換修理は1週間後の今日という事で経過をみんカラにアップした次第。1週間の間、心なしかエンジンの吹け上がりがモタついた感じがしたが、燃費は変わらず。前車のフォルティスと同様に15万キロまで乗り継ぐので、メンテナンスを良くして行きます。

にしても、純正部品は高い。部品代はヤフオクでも2万円代。技術料が高く感じる。でも、自分で交換出来ないしね〜。