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  9. ミッションクーラー取り付け② [枝豆やみん]
やみんのページ
枝豆やみんの"(故)枝豆お化け" [スズキ カプチーノ]
ミッションクーラー取り付け②
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ブラケットの座面を削ったのでミッション全体が少し下がっていますが、元々キワッキワなクリアランスが更に大変なことに(^-^;<br /> 少し上に持ち上げるか？？<br /> 振動系は同じですが、お互い長物なのでどう揺れるか…。
ブラケットの座面を削ったのでミッション全体が少し下がっていますが、元々キワッキワなクリアランスが更に大変なことに(^-^;
少し上に持ち上げるか？？
振動系は同じですが、お互い長物なのでどう揺れるか…。
  • 追加で購入したホースが届いたので取り付け。<br /> 順番はマニュアル通り<br /> ミッション→フィルター→ポンプ→熱交換器→ミッションです。<br /> ホース経路が長く標準より無駄が多いので、必要な油量は1.2Lになりました。<br /> オイル交換の時には少しポンプを回してあげないといけませんね。
    1:追加で購入したホースが届 ...
  • ホース経路はトンネルの側面にナッターを使ってPクランプで通しました。<br /> シートによっては多少擦れるかもしれません。<br /> まぁ助手席側はそこまで気にすることもないかもしれませんが、サイドステーが大きなフルバケ+レールだとアウトかも。<br /> まぁ普通のカプチーノには必要のない情報(笑)
    2:ホース経路はトンネルの側 ...
  • 運転席側も。
    3:運転席側も。
  • こんな案配。<br /> これ以上ローダウンするシートはムリかな…。<br /> そもそも車検適合のフルバケとレールが自分の知る限り無いのですが。<br /> 何か流用出来ないだろうか…。
    4:こんな案配。 これ以上ロ ...
  • 下側。<br /> カプチーノのミッションオイルを抜くとき、必ず邪魔になるフロントパイプを気にしています。<br /> ホースを着けてオイルを抜くときもフロントパイプを汚さないように適当にぶら下げます。
    5:下側。 カプチーノのミッ ...
  • 結構ギリギリ。<br /> タービンで数度は取り付け角度を変えられるので、組み立てるときは目一杯反対側に振ってやろう。
    6:結構ギリギリ。 タービン ...
  • ブラケットの座面を削ったのでミッション全体が少し下がっていますが、元々キワッキワなクリアランスが更に大変なことに(^-^;<br /> 少し上に持ち上げるか？？<br /> 振動系は同じですが、お互い長物なのでどう揺れるか…。
    7:ブラケットの座面を削った ...
  • 一応ホース、センサーとフロントパイプにも断熱材を被せました。<br /> 但しこの断熱材は550度までなので、フロントパイプ側は厳しいかなぁ。<br /> とりあえずタイラップは間違いなくとろけるので後々ステンワイヤーにでも変えます。<br /> <br /> とりあえずミッションクーラー取り付けはおしまい。<br /> ドラシャとかもOH終わったらノーマルデフのまま組着けてオイル回してみたいと思いますが、それはしばらく先のお話…。
    8:一応ホース、センサーとフ ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間12時間以上
作業日 : 2019年06月09日
   

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「マンタ先輩部品不足で出走せずとか、ニュルの楽しみ60%減じゃねぇか…」
何シテル？   09/26 22:06
夜民、今では早寝早起きです。 相棒の枝豆は廃車にしてしまい幾星霜。 茶豆の錆と戦う日々です。 最高速から乗らないで弄るだけというスタンスに急転換した結果は如...
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