なんちゃってテールゲートストラップ２号のインスト

作成したなんちゃってテールゲートストラップ２号を車両にインストします。

なんちゃってテールゲートストラップ２号の作成風景はこちら
http://minkara.carview.co.jp/userid/19121/car/1399872/2774722/note.aspx

p.s.
Ｄのカタログでは、標準取り付け時間0.2H。
そんな早くできないよ(笑)

テールゲートライニングの取り外しは省略します。
（クリップ10個外せば取れます）

美恵丸さんからお借りした型紙Bを参考に
テールゲートライニングのカット位置を合わせます。

型紙Bを参考にし、作成したテールゲートストラップ２号の形に合わせてカッターでカットします。
柔らかい素材なので普通のカッターで逝けます。

取り付け時の事も考えて、裏側からストラップが通せるようにサイズを微調整しました。

次はいよいよボディです。

美恵丸さんからお借りした型紙Aを参考にまずは1つ目の穴位置に印をつけます。

2mmの下穴をあけ、3mm->4.5mm->6mmと穴を拡大しました。
なお、ドリルの刃は適当な位置にマスキングテープを巻き
貫通しすぎないようにしましょう。
わたしは横着してボディに若干傷つけてしまいました(・・;)

テールゲートライニングを戻し穴の位置を確認します。
流石純正の型紙だけあって位置はばっちり。

1つ目の穴はokだったので、テールゲートストラップ２号の取り付け部を当てて
2つ目の穴を位置決めし、1つ目と同じように穴あけします。

穴あけが完了したら、軽くやすりを当ておきます。
（穴位置がばっちりならここでタッチアップが良いですが、わたしは確認のためすべての工程が終わってから改めてタッチアップを塗りました。）

純正のテールゲートストラップはライニングを取り付けたあとに
ボルトをテールゲート内側から外側に向けて取り付け
ライニング側からは袋ナットでしめこみますが…。

わたしが用意した見栄えを考慮して頭に六角穴のついたキャップボルト
ボルトの向きは外側から内側となり、ライニングを止めた後では作業が難しいので、先にストラップを取り付けます。

ライニングに開けた穴からストラップを引っ張り出しつつ元に戻して完成です。
うまく位置が収まっているので、改めてストラップ、ライニングを外し
穴あけした部分にタッチアップを塗りサビ予防をしておきます。