ＥＣＵ

部品番号：23710-41B00- 部品名称：ｺﾝﾄﾛ-ﾙ ﾕﾆﾂﾄ ｱﾂｾﾝﾌﾞﾘ-,ｴﾝｼﾞﾝ 採廃年月：9201-9311
特記事項：
トリム色： 個数：01
車体色　：

3HB.CG10DE.(IZ+IZ.F).MT.F5 +5HB.CG10DE.MT.F5



ＳＰＥＣ：
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部品番号：23710-41B00- 部品名称：ｺﾝﾄﾛ-ﾙ ﾕﾆﾂﾄ ｱﾂｾﾝﾌﾞﾘ-,ｴﾝｼﾞﾝ 採廃年月：9311-9401
特記事項：
トリム色： 個数：01
車体色　：

CG10DE.MT.F5



ＳＰＥＣ：
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部品番号：23710-44B10- 部品名称：ｺﾝﾄﾛ-ﾙ ﾕﾆﾂﾄ ｱﾂｾﾝﾌﾞﾘ-,ｴﾝｼﾞﾝ 採廃年月：9201-9310
特記事項：
トリム色： 個数：01
車体色　：

CG13DE.AT.CVT



ＳＰＥＣ：
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噂の純正ＥＣＵ“ＡＡ”の基盤表面

ＮＣＶＴ用のＥＣＵ”ＡＥ”の基盤表面

”ＡＡ”と比べて、
真ん中と右端にトランジスタが４個追加されてます。

噂の純正ＥＣＵ“ＡＡ”の基盤裏面

ＮＣＶＴ用のＥＣＵ”ＡＥ”の基盤裏面

”ＡＡ”と比べて、
表面で追加されたトランジスタ付近でチップ抵抗かコンデンサが追加されてます。

噂の純正ＥＣＵ“ＡＡ”をＮＣＶＴマーチに取付けてみた。

エンジンはかかった。
がＮＣＶＴ警告灯が点灯しっ放し。

ボンネットを開け、
フルホット＆最大風量でしばし放置すると、
ラジエターがちゃんと動作することを確認す。
この間、異音や異臭もない。

Ｄにシフトし軽くアクセルペダルを踏む。
とりあえずは動き出した。

ブレーキペダルを踏む。
ちゃんと止まる。

車どおりの少ないルートを選びながら小一時間ほど流してみる。

普段と何も変わらない気が……

ウーン ／(-_-)＼ＥＣＵって何をしているのかな？