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  9. Mモードシフト操作反転　ＧＴモード [takablad]

takabladの愛車 [トヨタ オーリス]

   

整備手帳

作業日：2014年7月12日

Mモードシフト操作反転　ＧＴモード

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級
作業時間 1時間以内
1
Mモードシフト操作反転　ＧＴモード
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フロアシフトの操作の反転に挑戦しました。
やっぱり、引いてアップ、押してダウンが
性に合ってます。
2
Mモードシフト操作反転　ＧＴモード
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フロアシフトの配線が確認できましたので
赤色と黄色を入れ替えれば、ＧＴモードに
できることが判りました。
3
Mモードシフト操作反転　ＧＴモード
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フロアシフト周りを外していき、
カプラを外して、配線の固定も外して
作業ができるように配線を引っ張りだします。
4
Mモードシフト操作反転　ＧＴモード
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フロアシフトから配線を確認しながら、
カットする位置を決めました。
配線カットは自己責任ですね。
5
Mモードシフト操作反転　ＧＴモード
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カットした位置に配線カプラー（エーモン）を
取り付けます。
カプラーは４個だけでも配線を入れ替える
こともできたと思いますが、標準モードに
戻す際に簡単にできるように、延長配線を
追加します。
6
Mモードシフト操作反転　ＧＴモード
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０．２sqの配線にも配線カプラーを
取り付けました。
7
Mモードシフト操作反転　ＧＴモード
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配線を固定していきます。
延長配線のおかげで、次からはサイドブレーキの
内装を外せば、シフトモードの変更ができます。
8
Mモードシフト操作反転　ＧＴモード
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最後の仕上げは、パソコンで作った
『＋』、『－』マークを貼り付けて完成です。
やっぱり、性にあってますな、GTモード。
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