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-bravo-の"攻流暴-cervo-" [スズキセルボ]

整備手帳

作業日：2014年5月9日

シャコタン。

Item: シャコタン。
Author: -bravo-

試しに、
てゆか故意にリヤスプリングアジャスターを外してみました。
CADCARS8キロスプリング単体ではこんな車高です。
ぶった斬った4キロスプリング単体でもこんな車高でした。

165/40R16の少し減ったタイヤに若干被ります。

このダイソースポーツバンプラバーが接触すると一気に跳ね上げられる感じで乗り心地悪いです。
ストローク範囲内であればトトットトッといった感じに段差を越え、なかなかいー感じの乗り心地です。
40扁平に換えたので若干ゴツゴツした乗り心地です。

フロントに１６５／５０Ｒ１５のクムホを持ってきましたが、やっぱ１５５／６０Ｒ１３のネオバより好き♡
メッチャスパッと曲がります。
165/40R16ならもっとスパッと曲がるって事ですよねー。

このサイズのハイグリップタイヤは無いよねー(╥﹏╥)
まあ、有っても金額的に買えないだろーけども。

「@かにしるいや、誤解してるぞSwiftスプリングは乗り心地のいいスポーツスプリングだ。(と思うアキラさんの6k乗った感じ)
地面への追従力？とでも言うか？段差に合わせて素早く動くので全然車体(フロントのみ)が揺れなかった。
てかSwiftより良いって事か？」

何シテル？ 11/29 21:49

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