マフラー交換

rossomodelloのTi-Cマフラーに交換しました。
４本出しにしたかったんですが、バンパー交換や加工は金がかかるので、左右出しのままにしました。
出口はブルーをチョイス。

取り付け後。

ケータイを車内で充電につないだままリフトアップされてしまったので、作業途中の画像がありません。

昨日、ジャッキで片方ずつ自力でやろうとしたんですが、ボルトを外すのに手こずり、諦めました。
盆休みでも空いてるショップ等をネットで探して持ち込み交換してもらいました。

２人がかりで左右同時にやっていただいたんですが、自分ではちょいと無理だろうと確信しました笑

純正に比べてタイコがだいぶ小さくなりました。


帰り道でいろいろ踏み込んでみました。
PやNではエンジン音しか聞こえないくらい静かです。(音は認識できます)
Dでブレーキ踏んでると少し聞こえるくらい。(音は認識できます)
ペダルの遊びを踏んでる分にはほとんど聞こえず、踏み込むと低く太い音が出ます。
加速して流しで踏んでるときはほとんど聞こえません。(音は認識できます)

(音は認識できます)←これ重要w


燃費の変化はあるのだろうか。。。


低音が心地よくて、エンジン音がノイジーに感じるくらい。
エンジンルームの静音化制振化とかしたいね。
あとは、タイヤノイズがひど過ぎてw
SP用19でナンカンだもん。
来週にはSP用19から純正17に戻しますけど。
タイヤは同じくナンカンだから静粛性の高いやつに換えたい。


中間がサビでぼろぼろなので、そろそろ換えなきゃかな。
サスも軋み音がするので換えなきゃ。