中国鉄道事故の片付けが鬼速いです・・・

昨晩中国で鉄道事故がありましたが最近開通した路線ではなく、つっこんだ車両も古いCRH2型みたいです。

川崎重工が技術提供した(独自開発ではない?)車両ですね。

つっこまれたほうは新型かもしれませんが写真からではちょっと判断つきません。

北京上海間の高速鉄道路線開通にあわせ、あちこち乗り入れる路線が拡充された矢先に起きた事故のようです。

よってしばらくは中国の新幹線には乗らないほうがよさそうです・・・

かなりカオスな運用な上信号システムにまったく統一性がないからです。

作った技術者が暴露してますから間違いないでしょう(汗)

最近雷雨も多いので今回も最近の事故と同じ雷に起因するものでした。

そんなことで安全装置が止まるようではお話にならないですけどね。

しかも停車していた車両は本来あとからくるはずの車両だったとか・・・

それにしても現場の写真を見るとすでにレールの付け替えが始まっているようです。

野次馬で付近の高速も渋滞したらしいです。数万人規模の野次馬が発生したとか・・・

単純な事故なので実況見分するまでもないかもしれませんが、恐らく復旧が最優先でしょう。

ちなみに私が乗ったことがあるのはCRH3型です。こちらはシーメンスの技術提供によるものです。

北京と天津間を3往復したことがありますがなかなか快適な車両でした。

今さらながらパンフレットを上げてみました。

http://www.mrtaka.com/crh3/crh3_1.jpg

http://www.mrtaka.com/crh3/crh3_2.jpg