ぴーかどのブログ一覧

最近相互学習している中国人などとメールでやりとりしてます。

参考までにこんな感じです(笑)

私が「授業が終わったら東門で会いましょう」とメールして返ってきた返事ですが要は正門も東にあるので「じゃあ4時半に小さいほうの東門で会いましょう。正門(東門)じゃなく小さいほうの東門ね。じゃあとで」ってな内容です。

こんな感じで結構簡単にメールはできます。

しばしばわからない単語が出てくるのでそのときは辞書で解読しないとなりません・・・

いい勉強になります。

北京の地下鉄は中国人が携帯で話したり、大声で会話したりとうるさいイメージを持たれている方も多いかと思います。

でも通勤時間帯は驚くほど静かです。

そして携帯をいじっている人が多いのは日本と変りないですがやっていることが違います。

携帯で小説?を読んでいる人が多いんです。

あと動画を楽しんでいる人も見かけます。MP4プレーヤーが安く売ってますから。

メールを打っている人はあまり見かけないです。

今回買った携帯にも小説のリーダーみたいなのがついてましたのでやはりこちらではポピュラーなんでしょう。

そして地下鉄で会う欧米人は日本人とわかると結構フレンドリーに接してくれます(笑)

日本語が分かる人も意外といます。

ただバスで日本語を使用すると一瞬視線を感じます(笑)

地下鉄とバスの乗客を比較するとやはり地下鉄のほうが生活水準が高い人が多いように思います。

デパートなんか行ってもそのようなことを感じます。

こちらでデパートに行くような人は車が所有できるくらい収入がある人達ばかりですから・・・

社会が二極化しているのがここに住んでいるとはっきり見えてきます。

買ってきました。中国ブランドの携帯です。

想定外だったというか説明が理解できてなかっただけなんですが車載ブラケットとシガーソケットが標準でついてました。

しかも箱もしっかりしていてなかなか中国もやるなという感じです。

早速メールも書いてみましたが予測変換もなかなか優秀です。

你好，我们一起去吃饭。と打つ場合。

nihao womenyiqiquchifanといった感じで入力していくんですがある程度予測変換が入るので次の文字の入力がはしょれます。

早速メールしまくってしまいました(笑)

もちろん簡単なことしか入力できませんが・・・

ナビゲーション機能もついていてなかなかマップも見やすいです。

あとこっちの携帯はSIMカードが二枚入るのが普通です(笑)

もちろん同時待機可能です。

値段は会員カードを作ることを条件に若干安くなって1390元、約2万円弱です。

最近保証制度もちゃんとしているので問題ないですね。

ナビがついてこの値段は安いと思います。予備のバッテリーもついてます。

ちょっと笑えると言うか標準の着メロにドラえもんとラピュタのテーマソングが入ってます。

予想以上に日本のアニメが浸透してますね。

長い休みもぼちぼち終わりです。

昨日は携帯を見てきました。今持っている携帯は中国語の表示のみしかできないので中国人とやりとりができないんですよね。

いよいよ友達も何人かできてきたので買い換えようかなと・・・

しかし中国メーカーの数は半端じゃないです。

50社以上はありますね。

しかも大半は偽物を作っているんじゃないかと・・・

そしてほとんどの人が偽物で満足しているという事実(笑)

私が気になったのはたまたま熱心に説明してくれたKONKAというメーカーのものです。

ナビゲーション機能までついていてマップも見やすいです。

現在3Gサービスも始まってますがまだまだエリアにムラがありそうなのでGSMしか対応してなくても問題ないかなという感じです。

それにGSMしか対応してないほうが携帯が安いのです。

今日はお金もカードもないからまた来るよと言って帰ってきたのですがまああそこで買ってあげようかなーと思ってます。

大型の家電量販店とホームセンターがくっついた施設が近所にあるのですのがそこの中にある店です。

日本では珍しいシーメンスの洗濯機とかありました(笑)

もちろん液晶などでは日本メーカーの存在感ありましたね。

シーメンスなんてドイツ車の電装品と電車のインバータくらいしか日本では馴染みが無い気がします・・・

ちなみに最近少なくなってきた京急のVVVF通称ドレミファインバータなんかそうですよね(笑)

ほとんどの方にはどうでもいいような話ですが最近連接バスの構造が気になってます。

北京では連接バスはかなりの台数が走っています。

気になっているのは駆動輪です。

どうもエンジン音を聞いているとエンジンを先頭車両に置くタイプと後部車両に置くタイプがあります。

問題は後部車両にエンジンがある場合駆動輪はどこなのかってことです(笑)

後ろから押したら車として安定性を欠くのでどうかと思うし・・・

wikiで調べてみてもなんか曖昧なことしか書いてないです。

もぐって構造を見てみたい衝動によくかられます・・・

外国人はほとんどバスを利用しませんが私は安いのでよく利用します。

学割が聞くのでなおさらですね。

近距離なら0.4元(6円くらい)で乗れます。

昨日は天安門の前をバスで通過してみました。その下を通っている地下鉄が激混みなのでバスでの移動も悪く無いです。

路線番号1というバスがかなり短い間隔で走っているので地下鉄より便利かもしれません。

荷物チェックもないし階段の昇り降りもないですしね。

それにしても私の住んでいるエリアのバスはかなり運転が危険です。

バス同士のニアミスは日常茶飯事です・・・

タクシーも突然バスの目の前を横切るし・・・

地下鉄もそうですがブレーキもひどいもんです。常にかっくんブレーキです。

しっかり捕まってないと危ないです。

特に地下鉄はホーム側にドアが設けられている路線があるのですが合わせるのがちょーへたくそです。

昨日は二回オーバーランしました。

一回目は完全に降りるのが困難なのでバックしましたが二回目はなんとか出れるのでそのままです・・・

まあ北京の公共交通網はこんな感じです(笑)


調査結果
後部エンジンタイプはやはり後ろから押すみたいです・・・